Subaru Impreza WRX MY03

[black5thGen]

Nun hast endlich auch einen, wünsche dir viel Spaß mit deinem Subi

[HH-Alex]

Danke, bin Honda aber treu geblieben!
Habe noch einen BB1 rumstehen, den ich ganz langsam wieder aufbaue....

Nun hast endlich auch einen, wünsche dir viel Spaß mit deinem Subi

[Kjaun]

Glüchwunsch zum WRX!
Beste Grüße aus Hamburg ;-)

[hondadon]

was hast hier halbwissen?
bei mir in der gegend gabs mal 5 sti, einschließlich meinem.
4x ej20 und 1xej25.
3 davon hatten nen motorschaden. alle komplett original bis auf 2x catback und alle unter 50.000km...

das kenn ich irgendwoher... hatte mein sti auch und der war oem.

ich finde es lustig wie viele hier die rosa subaru brille aufhaben und alles schönreden wollen... die dinger halten einfach nicht , wobei die alten gt noch am besten sein sollen

[P{}r]{ey]

Die Rosa Subaru brille.....

Geh dich mal kontrollieren vieleicht solltest du mal 10 w 60 schlucken und dann gucken ob die abgase sauber verbrannt sind!

Bei mir haste doch auch son käse vor ehm ja 3 jahren geschrieben..... 40tkm und 100 rennstrecken besuche später hält der rosarote kackhaufen von ej20-7 mit 1,6 bar hold und 350+ ps immernoch....

Was ein mist motor das nur ist....

[ROVA]

Es ist wie ich schon schrieb, die Ursachen!!!! für nen Motorschaden liegt zu 99% nicht am Motor selbst!! Das ist oft auch bei anderen Marken so!! Aber einfacher ist es, es auf den kack Motor zu schieben. Die GTs hatten mit ihren EJ20 Motoren auch öfter mal nen Motorschaden. Lag aber nicht am schlechten Motor, sondern am LMM oder vielmehr an dreckigen Filtern bzw. geölten Luftfiltern welche den LMM zusetzten. Also Ursache und Folge sollte man trennen, DAS kapieren aber manche anscheinend nie.

[vti-fuchs]

An diesen motoren wird einfach zu viel von amateuren hand angelegt, wie auch einer den ich kenne aus meiner stadt. Er hat ständig am motor experementiert bezüglich leistung, bis das ding irgendwann bei seinem gebastell verreckt ist. Wenn man plan hat, ist das ein sahne motor. Ist jedoch kein honda, der wie ein generator läuft. Dem bedarf es schon ein wenig know how und liebe. Bin auch ein fan vom 2.0

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[ROVA]

Ich mein, ist ja auch klar. Ein Hondamotor hat wenig Drehmoment und keinen Turbo, da kann man nicht viel durch falsche Mappings zerstören. Bei nem Turbomotor geht das ganz einfach und schnell. Bissl zuviel Ladedruck, Zündung falsch und/oder er klopft und schon ist ein Loch im Kolben.