Hallo - Gemeinde ,
nach langer Abstinenz bin ich wieder auf den Honda Trip .
Habe mir mehrere Threads durchgelesen aber die Info's haben mir nicht gereicht .
Etwas Hintergrundwissen besitze ich noch . Das die Rex's an den Radläufen ,
Schwellern & Schiebedächern rosten. Mir ist auch bewusst das ich kontrollieren sollte
ob irgendwie wo was rausläuft etc. . Natürlich auch den Vtec mal austesten ob der ( ich meine ) bei
5400 U/min angeht . Und halt nach fragen , schauen & belegen lassen ob Verschleißteile gewechselt wurden.
Mir geht es darum das ich halt die restlichen Schwachstellen des EE8 kontrolliere damit ich das Maß an
Instandsetzungen reduziere .
Würde mich freuen wenn ihr mir weitere Tipps geben könntet
Danke schonmal im vorraus
MfG.:
T.A.S - Motorsport
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