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Thema: Erfahrungen mit Federal 595 RS-R

  1. #31
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Es sind immer die gleichen die sagen das er Schrott ist, nämlich die jenigen die wirklich Rennstrecke am Limit fahren. Ich habs schon damals gesagt das der Reifen nix taugt, weder von der Performance, noch von der Qualität, ich war auch mega enttäuscht von dem Ding. Selbst der billige Preis tröstet nicht darüber hinweg. Für ein paar kleine Scheine mehr gibts den Kumho V70a und der ist ne ganz andere Liga. Diejenigen welche behaupten der Federal sei top, fahren wie Musch.is oder haben einfach keine Ahnung. Wer den Reifen mit guten Semis vergleicht, merkt das aber dann ganz schnell.

  2. #32
    swo lidda, 8 vau e.V. Mitglied
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    Also für mich reicht der federal bis jetz. Mache aber auch keine trackdays und wenn ich mal am Ring bin, bleibts meist bei 1-2 runden im Touriverkehr.

  3. #33
    SOHC Benutzer Avatar von RaZeR
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    ist der Hankook Ventus R-S2 Z212 mit dem Federal 595 RS-R vergleichbar?
    Ist der auch halbwegs alltagstauglich?
    Der Hankook wiegt nur 8,5kg während der 595 RS-R ganze 10,2kg drückt.
    Denke 4kg auf der Vorderachse macht sich schon bemerkbar oder?

  4. #34
    AmtsinhaberAlfafahrer e.V. Mitglied Avatar von äktschenändi
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    Hab den RS-2 aufm Del Sol gefahren, reines Alltagsauto. Im trockenen natürlich super Grip, im nassen sollte man ein wenig vorsichtiger fahren, wobei ich bei Regen eh langsam gefahren bin.
    Hier gibts einige, die den RS-2 im Alltag wegen den "schlechten" Nässeeigenschaften nicht empfehlen, ich kann ihn aber auch dann empfehlen, wenn man seine Fahrweise anpasst.
    Isse Alfa, isse kapuuutt
    Isse BMW, isse auch kaputt

  5. #35
    swo lidda, 8 vau e.V. Mitglied
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    Zitat Zitat von RaZeR Beitrag anzeigen
    ist der Hankook Ventus R-S2 Z212 mit dem Federal 595 RS-R vergleichbar?
    Ist der auch halbwegs alltagstauglich?
    Der Hankook wiegt nur 8,5kg während der 595 RS-R ganze 10,2kg drückt.
    Denke 4kg auf der Vorderachse macht sich schon bemerkbar oder?
    Was denn für ne Größe? Mein Komplettrad wiegt ~15Kg (98er ITR Felgen & 205/45 R16 Reifen)

  6. #36
    SOHC Benutzer Avatar von RaZeR
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    205/50R16 87V/W
    Ist doch ein guter Wert.
    Hat der ITR nicht Magnesium Felgen?
    Meine Kombi wiegt deutlich mehr, komme auf 17,6 aber aber auch schwere pellen drauf.

  7. #37
    swo lidda, 8 vau e.V. Mitglied
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    Die Felge allein wiegt um die 7,5Kg rum, also bleibt der Rest dem Reifen und der Luft

  8. #38
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Hm. Kannte bis dato ja auch nur die Sache mit den Rissen in der Lauffläche...
    Genau dasselbe habe ich auch gehabt, nur ein Stadium weiter fortgeschritten. Nach dem Riss reibt sich die komplette Karkasse auf.
    Halte es wie Rova, wer daran spart ist selber schuld. Möchte sowas auch nicht auf meinem Alltagswagen. Werde nie wieder am Reifen sparen.
    Letztlich hab ich doppelt bezahlt

    @RS2

    Den hatte ich vorher auch, bevor der Federal auf den BMW kam. Der war vom Trockengrip schlechter, als der Federal, hielt aber Ewigkeiten (2Saisons!).
    Jetzt fahre ich den Toyo R888. Der brauch scheinbar deutlich mehr Sturz und ist nach drei Trackdays mit 2,2° auf der Vorderachse so gut wie tot.
    Aber der Grip ist gut und auch auf nassem (kein stehendes Wasser!) ist er um Welten besser, als der RS2.

  9. #39
    Avatar von Fa_1000
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    So habe den Federal nun montiert.

    Bin bisher aber nicht viel gefahren. Der Grip ist auf jenenfall gut. Allerdings nicht mit nem Semi zu vergleichen. Habe zwar selber noch nie nen Semislick gefahren, jedoch bin ich mal bei jemand mit gefahren und das kam mir besser vor.

    Für ein paar schnelle Kurven auf der Landstrasse reicht er aber alle mal.


    Grüsse

  10. #40
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von Fa_1000 Beitrag anzeigen

    Bin bei der Suche nach einem neuen Reifen auf den oben genannten Reifen gestossen.

    Hat jemand Erfahrungen mit den Reifen?
    Suche benutzen -_-

    http://www.hondapower.de/forum/showt...hlight=federal

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