Crx VTI mit B16a2 - Zahnriemenriss bei ca. 4000 Umdrehungen - Welche Chance besteht?

[Dany28]

Hi Folkz,

komme gerade von meinem netten ADAC-Trip zurück. Bei Tempo 50 und ca. 4000 Umdrehungen ging mein Motor plötzlich aus. Keine Schlag...es fühlte sich mehr so an, als ob der Tank leer wäre. Ich also nach rechts ins grüne und wartete 2,5 Stunden auf den Gelben Engel.

Dieser schleppte mich zu meiner Werkstatt. Die Jungs waren gerade im aufbruch, tippten jedoch auf einen gerissenen Zahnriemen (morgen erfahre ich mehr). Leider sind die Aussagen ein wenig widersprüchlich - mal ist es im unteren Bereich ein Freiläufer, mal nicht, etc...

Wie stehen meine Chancen bei diesem Motor ohne Totalschaden auszukommen?

lg

Dany

[1HGEJ2]

beim b motor ist das so wie bei allen motoren ne glückssache. nur der d13b2 ist ein freiläufer.
wenn der zahnriemen heile ist sollen sie die steuerzeiten prüfen. wenn alles stimmt dann mal den zündfunken überprüfen. achja wann wurde nen zahnriemenwechsel durchgeführt?
gruß

[HondaTestDriver]

Mein B16A2 hatte letztes Jahr zum Saisonende einen Zahnriemenriss. Bin mit ca. 60 im 5 Gang in eine Baustelle gerollt und hab leicht Gas gegeben als der Motor ausging. Hab natürlich noch mehrmals versucht zu starten.
Haben den Kopf abgebaut und konnten optisch keinerlei Schäden feststellen, also neue Kopfdichtung+Zahnriemen und wieder zusammengebaut. Motor lief auch erstmal. Leider fielen ein erhöhter Ölverbrauch und Minderleistung auf, weshalb wir mal die Kompression messen wollten. Beim Herausschrauben der Zündkerzen sah man direkt, welcher Zylinder ein Problem hat. Eine Zündkerze zündete wahrscheinlich nichtmehr, da der Kerzenbogen fast vollständig weg und die Diode nahezu komplett verschmolzen war. Nun liegt die Vermutung sehr nahe, das dieser Zylinder jede Menge Öl mitverbrennt und so die Verbrennungstemperatur viel zu hoch ist.

Kompression haben wir trotzdem noch gemessen, aber nix auffälliges festgestellt:

[Dany28]

Hört sich ja alles nicht so positiv an. ;-(

lg

Dany

[DaveEG6]

die B16 sind unterm Vtec-Bereich Riemensicher
das selbe hatte ich auch schon bei ca 4500U/min...neuen Riemen drauf und weiter gehts

[Dany28]

die B16 sind unterm Vtec-Bereich Riemensicher
das selbe hatte ich auch schon bei ca 4500U/min...neuen Riemen drauf und weiter gehts

Da widersprechen sich die Aussagen auch hier im Thread...ich hoffe auch, dass der Motor es überlebt hat...

lg

Dany

[Vtec_RS]

B 16 a1 , auch gerissen im nonvtec.. motor aufgemacht , keinerlei schäden .. , aber vorsicht bei mir war das lager der WasserPumpe der auslöser , hät ich nur den riemen raufgemacht und gut ists , dann wär er schnell wieder ab gewesen ,

[CivicCasi]

b16a2 b18c6 beide im nichtvtec riemenriss durch frontunfall überlebt!

[hot wok]

b16a2 b18c6 beide im nichtvtec riemenriss durch frontunfall überlebt!

das gleiche bei meinem b18c6. fährt heute noch. 6 zähne steuerzeitversatz. passiert bei 60000 km. jetzt ca 140000 km

[Dany28]

Dein Wort in Gottes Ohr - Zahnriemenabriss wurde gerade bestätigt. Ob weitere Schäden vorliegen höre ich im Laufe des Tages...

[mic_ek4]

wie alt ist/war der zahnriemen? wann wurde er das letzte mal gewechselt?

[Dany28]

wie alt ist/war der zahnriemen? wann wurde er das letzte mal gewechselt?

DAS ist die entscheidenden Frage. Ich hatte vor zwei Jahren einne Ölverlußt und damit einhergehend einen Motorschaden. Damals wwurde ein Austausch-Motor mit 70.000 Kilometern Laufleistung verbaut und der Schrauber meines vertrauens hatte damals auch die Aufgabe den Zahnriemen und alle anderen Verschleißteile zu wechslen. Entweder hat er das damals nicht getan oder aber er wäre jetzt 20.000 km alt. :-(

lg

Dany