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Thema: Einbau ITR Bremse in EE8

  1. #1

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    Standard Einbau ITR Bremse in EE8

    Servus,

    auch hier verlief die Suchfunktion komischerweise erfolglos..

    Einbau ITR Bremse VA/HA in EE8. Welche Teile sind dafür notwendig und ist ein Umbau auf 5 Loch notwendig?

    Allzeit unfallfreie Fahrt

  2. #2
    ED Fanat e.V. Mitglied Avatar von Bastifantasti
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    Beim EE8 brauchst du nur die T25 Sattelhalter und Sättel vom ITR! Scheiben gibts z.b. 4 Loch von EBC oder 4 Loch scheiben von Rover passen auch!

  3. #3

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    Hallo Sebastian,

    danke für die schnelle Info. Wenn du mir noch sagen könntest von welchem Rover/MG die passenden sind, wäre ich dir dankbar.

    Allzeit unfallfreie Fahrt wünscht ty_ix

  4. #4
    FK2 #R6626 Avatar von Toni CTR-2015
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    Du kannst auf http://www.ebc-brakes.de

    Dort klicken "Online Shops" ---> klicke "Auto" ---> Gebe ein bei: "Direktsuche nach EBC Art-Nr.:" "D1111" (Plain und Turbo Groove Scheiben) oder "USR1111" (Black Dash Scheiben)

    Da bekommst du die passenden Scheiben für einen Honda mit 4x100 und "Integra, Prelude, CivicMB/MC Bremssätteln inkl. T25 Haltern" angezeigt.

    Etwas günstiger bekommst du die Standardscheiben noch unter den Nummern

    BOSCH - Ref.: 0 986 479 476
    ATE - Ref.: 24.0125-0161.1
    DELPHI - Ref.: BG3970

    Und vom Hersteller die (OEM-Nummern)
    GBD 90852 - SDB000440

    Kurze Nummer:
    BD1276

    http://www.ebay.de/itm/MG-MG-ZR-ZS-H...-/290681483682

    Grüße Toni

  5. #5
    DanEK(4) / Holland
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    Noch besser nimmst du auch die MG Sattel/Halter + Belage, die haben Vorteil zum ITR das die 7mm mehr raum zum Speichen haben, um 3kg Pro Stuck leichter, und das Bremsklotz benutzt die ganze MG Scheibe, und die Scheibe wird auch nicht so heiss wie beim ITR Klotz der sehr lang ist und deswege die Scheibe weniger kuhlt.

    Falls du interesse hast Ich habe noch eine 100% p&p Satz mit neue Sportscheiben/EBC Redstuff Ceramic und MG Sattel fur 399,-:


  6. #6

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    im engine talk wirst du fündig über die suchfunktion a la "big brake" umbau. truman hatte dazu auch mal eine eigene home page erstellt. hattest du nicht auch eine k sport bremse vorn verbaut? warum der wechsel?

    gruß andre

  7. #7

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    Hallo Andre, du hast recht. Ich suche nach jeder Möglichkeit wegen den Vibrationen und habe die Bremse auch im Verdacht. Ausschliessen kann ich diese nicht, da vorher die "alte" Bremse auch nicht fit gewesen ist... Gruß Thomas

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