ITR Ölkühler

[SPY#-2194]

Rückseite Tralle. Da ist auch ein Ölkanal unter der Schraube, die du eingekreist hast. Aber ich glaube, da floß nur Öl vorbei, wenn der Vtec geschaltet hat.

[Tralien]

die hier? sicher dass da öltemp geht? denn vorn soll wohl öldruck auch gehen...dann könnt ich ja vorn öldruck machen?!?

[Lori-DC2]

Ja die... Ist doch die Stelle, die Svonda dir gezeigt hat (wenn ich mich recht erinner).
Musst auch mal lesen was die Jungs da schreiben.

[SPY#-2194]

Wie gesagt, ich meine, dass vorne nur Öl ansteht, wenn der Vtec geschaltet ist. Vergleiche dein und Svondas Bild und du siehst, dass du hinten richtig bist! ^^ Ich würde oben den Druck und an der Ablassschraube die Temp abnehmen.

[äktschenändi]

Genau da hatte ich auch den Öltemp Geber ;-)

[36Chamber]

Ich habe seit ungefähr 2 Wochen schon alles verbaut und es funtioniert alles problemlos, musste was an der zusammenstellung abändern aber das schreibe ich gleich rein, Fotos kann ich auch machen wenn ich wieder aus Ungarn zurück bin.

[36Chamber]

In den Motor anstelle des OEM Öldruckgebers kommt bei mir:

http://www.sandtler24.de/goodridge-b...ngewinde?c=463

von: Goodridge

Bestell-Nr.: 910801


auf diesen Adapter kommt der 90° Winkel:

http://www.sandtler24.de/goodridge-b...winde-90?c=459

von: Goodridge

Bestell-Nr.: 1113033


dann der Schlauch:

http://www.sandtler24.de/goodridge-t...mm-innen?c=456

von: Goodridge

Bestell-Nr.: 10003


zuletzt dieser Anschluss und das ebay Raid Y-Stück:

http://www.sandtler24.de/goodridge-b...-drehbar?c=459

von: Goodridge

Bestell-Nr.: 1107033

[PEZZO]

hmm, hab auch VDO und mess unter Last nur knapp 4 bar am Original Öldruckgeber

Hmm vielleicht liegt es daran, dass meine Anzeigen bis 10Bar gehen und zumindest auf der Sandwitchplatte ist 100% ein Druckgeber verbaut der auch bis 10Bar geht, beim anderen kann ich es nicht bestatigen...denke aber auch...

Gruss