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Thema: Turbo (Benzinpumpe zu laut)

  1. #1
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    Standard Turbo (Benzinpumpe zu laut)

    hallo,habe im täglichen kfz eine walbro irgendwas verbaut,diese summt ziemlich laut! (ist aber neu) gibt es ähnliche erfahrungen hier oder mgl. andere hersteller wie Bosch oder was weiß ich die das leiser können?

  2. #2
    Legen...wait for it... Avatar von htc.zenit
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    Deatschwerks soll ganz gut sein. Ob die jz laut oder leise sind und ob es die für honda überhaupt gibt weiss ich allerdings nicht

  3. #3
    ED Fanat e.V. Mitglied Avatar von Bastifantasti
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    In meinem Ed9 hab ich ne Walbro 255ltr die ist auch Mordslaut! Gibt auch ab und zu sehr komische Geräusche von sich!
    Geändert von Bastifantasti (01.05.2012 um 10:05 Uhr)

  4. #4
    Avatar von snake
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    hi die walbro macht komische geräusche durch die konstroktion der pumpe... wenn sie warm wird wird sie meistens nur noch lauter und lauter... bei mir wars am ende so schlimm das mich leute aus andern autos komisch angeschaut haben... 2 wochen später hatte ich leistungs mangel und leichte aussetzer!

    Kann die dw300 empfehlen durch ihren aufbau wie ne turbine ist sie sehr leise und soll länger halten oder die aeromotive 340er top teil

  5. #5
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Deatschwerks sind eher weniger gut. Kuckt euch mal in Foren um wo das zu den Basics beim Tuning gehört wie beim EVO oder Subaru z.B.. Zum ersten sind die auch nicht leiser und dazu weniger zuverlässig wie Walbro. DW gibt zwar auch 3 Jahre Garantie, allerdings gehen in den 3 Jahren auch etliche Retour. Aktuell wieder ein Fall im EVO Forum wo sie laut ist und übern Jordan wandert. Sieht man auch an den Tunern welche oft ne defekte DW gegen ne Walbro tauschen.
    Und wenn man nicht taub ist, hört man die DW genauso wie ne Walbro. Liegt einfach an der Förderleistung/Menge. Die Niagarafälle sind auch lauter als ein Provinzbach.

    Ich hab in allen meinen Kisten Walbro verbaut weil die für das Preis/Leistungsverhältnis top sind und nie hatte ich nen Ausfall. In beiden EVOs erst ne Singel dann ne Twin intank. Ebenso im STi, Impreza GT, Forester Turbo, alle laufen wunderbar und die erste schon seit 2005.

    Wenn du was leises und zuverlässiges haben willst, musst mehr als das doppelte hinlegen und dann sind die meist nicht In-Tank, also nicht plug n play.

    Alternativ gibts noch Aeromotive in der Preisklasse, aber die sind auch weder besser noch schlechter, leister oder lauter.

  6. #6
    Avatar von hot wok
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    hab auch walbro verbaut, ist laut, bleibt laut und funktioniert seit 6 jahren ohne ausfälle.

  7. #7
    Avatar von TURBO-EE9
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    meine ist im tank eingebaut,manche bauen den ja draussen??? bei mir ist es eingendlich leise?? aber so bald der tank fast leer ist wird der lauter und fängt an lustig zu heulen ... das die von walbro manchmal spinnen habe ich auch schon öffters gehört?

    mfg

  8. #8
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Es gibt überall Ausfälle, nix ist perfekt, selbst bei renomierten Tunern oder Herstellern gibts Fehler. Man kann nur kucken das man sich das verbaut was am wenigsten Probleme macht und wo es die besten Erfahrungen gibt.

  9. #9
    Fluchtwagenfahrer Avatar von Erazer
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    Vorallem gibts auch gefakte Walbros aus China, das Orginal erkennt man an dem Walbro zeichen auf der Pumpe,Made in usa und der richtigen Art.NR

  10. #10
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Stimmt, hatte ich auch schon eine in der Hand, erkennt man aber sofort wenn man ne originale Walbro kennt.

  11. #11
    ex MB2_racer :-P e.V. Mitglied Avatar von MB2_HORST
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    Habe auch WALBRO.

    2 intank und sind schon gut laut wenn der Spritspiegel im Tank sinkt


    Alternativen sind halt begrenzt.

    Die A300 gibts Erfahrungen sind aber halt noch begrenzt.
    Die Bosch ist unverwüstlich ist aber intank schwierig und noch lauter.
    Die Aeromotive sind was man von den Amis hört schon sehr hochwertige Teile aber halt auch sehr teuer.

    Ich würde immer wieder WALBRO nehmen, weil das Preis/Leistungsverhältnis stimmt.

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