1 Zoll mehr bei Standartfelgen = 20 PS weniger?

[WhiteCRX]

Da ich immer einen markanten Unterschied bei Beschleunigung merke, wenn ich meine 14" Winterräder drauf habe bin ich schneller im Vergleich zu 15" Sommerrad, habe ich mal gegoogelt und das hier gefunden:

"...ein kg felge (ungefederte masse) macht sich mit dem faktor 4 im vergleich zum gewicht von gefederter masse bemerkbar... ich weiß nun nicht ob man da nur die angetriebenen räder zählt oder alle vier. denn dann gilt folgende annahme: winterreifen 14kg sommerreifen 22kg macht ein gefühltes mehrgewicht von ca. 130kg (8kg x 4 x 4) :o 100 kg mehrgewicht..."

Gewicht meiner 14" Vtec Orginalalus mit Reifen = 14,7kg. Die Sommerräder sind spürbar schwerer.

Ich hab dann weiterhin gesucht und gesehen, dass die OZ Super/Ultraleggera weniger als 5kg pro 15" Felge wiegen?!
Nach der obigen Rechnung hätte ich ein Ersparnis von - im vergleich zu Winterrad - 10kgx4x4 = 160kg?
Oder Sommerrad, bei sagen wir 22kg pro Rad, 17kgx4x4 = ~ 270kg??

Kann das hinkommen?

edit: Hab eben mal geschaut was so ein Reifen wiegt. Die wiegen ja bei 15" und 195er Breite um die 8-10kg .. dh die Felge von mir wäre grade mal 10-15kg. Ersparnis also 100-180kg...

[MisterB]

1. nur die kg ersparnis des rades darfste als vorteil rechnen!
2. wenn die oz 15" inkl reifen 17kg wiegen, dann haste gegen über 22kg deine 5kg ersparnis = 5*4*4 = 80kg
3. gegenüber deinen 14kg winterreifen KEIN ersparnis

nur mal so als beispiel
du brauchst von allen die komplett gewichte

[Gerred]

Ich steige jetzt von 13 Zoll Stahlfelge mit 175er Bereifung auf 15 Zoll Alus mit 195er Bereifung um.

Gewicht 13 Zoll Stahlfelge mit 175er Reifen: ~12,5Kg
Gewicht 15 Zoll Alufelge mit 195er Reifen: ~15Kg
Differenz: ~2,5Kg

Also: 2,5*4*4=40

Also wird sich dann das Mehrgewicht der Alus in Form von 40Kg "imaginärer Zuladung" bemerkbar machen oder was?

P.S: Es wäre gut wenn der Threadersteller seinen Beitrag noch einmal selber lesen und danach in Sachen Satzbau überarbeiten würde...

[MisterB]

unter der vorraussetzung:
-das umfang gleich ist
-gewichtsverteilung gleich ist
-abrollwiderstand gleich ist
und und und
dann stimmt der Vorteil

[ThaMan]

Größere Felgen, wenn leichter, machen besseres Fahrverhalten.

Kommt meiner Erfahrung nach nur aufs Gewicht an. Und beim EG3 merkste jedes Kilo.

[Gerred]

Und beim EG3 merkste jedes Kilo.

Beim ED6 auch. Mit nem MPFI Swap und weiteren Mods sollte ich das Mehrgewicht der Felgen allerdings kompensieren können...

[WhiteCRX]

@Garred, was genau hast du nicht verstanden?
Ich schrieb, dass mein ee8 mit Winterrädern spürbar leichter bzw schneller anfährt im Vergleich zu den Sommerrädern. Ob sich bei dir was bemerkbar macht, weiss ich nicht. 2,5kg, also insgesamt 40kg sind vielleicht nicht die Welt, bei mir sind es mindestens 100kg und das merke ich.

Das hat mich neugierig gemacht und habe diesen quote aus dem Internet gefunden, den mir aber ein bekannter Technik Freak auch bestätigt hat.

Angenommen ich würde diese Superleggera o.ä. draufpacken, die unter 4kg haben, mit Gummi wären es ca 12kg, also knappe 50kg ersparnis zu Winterrädern, dazu die Vorteile der Sommerbereifung ( Grip ), denke schon, dass sich das auf nochmal auf die Beschleunigung sowie Spritverbrauch auswirkt.

Ich glaube leichte Räder und erleichterte SS sind besser als 20PS Bolt On Tuning