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Thema: Awakes new daily RHD EM1 Video p.18

  1. #1
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Standard Awakes new daily RHD EM1 Video p.18

    So, nachdem mein ED7 nun Geschichte ist musste natürlich ein neues Alltagsauto her.
    Habe lange überlegt was es werden würde... auch kurzzeitig über E30, E36 und MX5 nachgedacht, aber schließlich aus verschiedenen Gründen dagegen entschieden.
    Wollte doch lieber bei Honda bleiben, da weiß ich einfach was ich habe. Dass es ein RHD werden soll war schon länger klar, macht mir einfach Spaß. Dass die Karren in UK teilweise unschöne Überraschungen mit sich bringen ist ja kein Geheimnis mehr, dennoch wollte ich das Risiko eingehen. Ursprünglich sollte es nur ein komplett originaler EJ6 werden. Es kam auf jeden Fall nur 6gen Coupe in Frage. Hatch und Limo gammeln leider sogar schon in DE, .. 4gen, 5gen sowieso und 7gen mag ich nicht. Coupe schien mir die robusteste Variante zu sein.

    Wärend der Suche bin ich dann auf ein UKDM EM1 gestossen. Hat einfach alles gepasst. Habe viele Bilder und Videos vom Verkäufer bekommen und hatte ein gutes Gefühl.
    Also angezahlt und paar Wochen später abgeholt.

    Paar Mängel hat er logischerweise, aber für nen UKDM wirklich im guten Zustand.

    Mängel sind/waren :

    - 2 bedenkliche Steinschläge in WSS
    - hier und da kleine Dellen oder Kratzer, nichts was mich beim Alltagsauto wirklich stört
    - 3 verschiedene Reifen, teilweise abgefahren
    - Laufschiene Beifahrersitz hat Spiel
    - Türfangband ausgenudelt

    ..kleinigkeiten also, und vorher vom Verkäufer umfangreich dokumentiert.

    Folgende Teile waren beim Kauf verbaut :

    - selfmade ek9 Grill
    - selfmade catback
    - J's Racing Intake
    - Momo Lenkrad
    - Mugenstyle frontlippe
    - type-r style hecklippe
    - 3Punkt Strebe
    - billig Fächerkrümmer (japspeed..!?)
    - Alarmanlage - ZV
    - ITR/CTR Style Schaltknauf

    OEM goodies :

    - OEM Windabweiser
    - Hochtöner - Spiegeldreiecke
    - Mittelarmlehne
    - beheizbare Aussenspiegel
    - eFh
    - Jazz Fächerdüsen (Spritzwasserdüsen)

    Hatte glücklicherweise Semesterferien, also ging es direkt los und das Coupe wurde für die TÜV Abnahme vorbereitet.

    Also Lippen ab, Abgasanlage OEM, Krümmer OEM, Air Intake OEM, neue Windschutzscheibe, Beifahrersitz getauscht, die großen Buchsen (Längslenker) gegen Energie Suspension getauscht, neue Reifen (Hankook Rs2 in 195/50/15 statt den 195/55 die vorher drauf waren), Lenkrad OEM, deutsche Scheinwerfer verbaut, Nebelschluss nachgerüstet, usw usf.

    Tüv wurde dann auch anstandslos überstanden.
    Also "schnell" angemeldet. Etwas Krieg gehabt bei der Zulassungsstelle wegen UK Kennzeichen, Kaufvertrag und Eintragungen, .. konnte mich aber durchsetzen.

    Nach der Anmeldung direkt wieder umgebaut. Also Auspuff wieder drunter. Habe das unschöne Endrohr abgeflext und nen dezenteres angeschweißt.
    Statt dem Originalkat nen 200Zeller.
    AST Gewinde 12fach Härteverstellbar, mit IDOL Abstimmung.
    OEM Schiebdachabweiser
    ITR Recaros
    OEM EK9 frontlippe
    USDM DX EX Grill
    Clarion MP3 Radio
    kleiner Aktiv Woofer im Kofferaum
    Öl/Ölfilter gewechselt
    5mm Spurplatten hinten
    neue Bosch Wischer
    Türfangband getauscht


    Bestimmt noch irgendwas vergessen.. aber da eh keiner liest, nun mal Bilder

    Bessere Bilder folgen hoffentlich schon bald.

    Keine chronologische Reihenfolge

    Erstmal ein paar Bilder vom Verkäufer










    Dann in Deutschland






    Lenkrad gegen OEM getauscht




    Längslenkerbuchsen getauscht




    HA



    VA



    Lippe abgerissen.. hässlicher Kleber versteckt sich darunter.






    Hecklippe abgerissen



    Steinschläge




    ...und neue Scheibe


    bisschen service



    BNIB Schiebedachabweiser


    Fahrwerk eingebaut









    Und mal die Momos vom ED7 anprobiert. Sieht wie erwartet mies aus .. schade.






    200Zeller


    TÜV bestanden, der Zulassungsstelle den Krieg erklärt... schließlich gewonnen.


    EK9 Lippe und Grill lackieren lassen


    Jott ist keine Maßeinheit.


  2. #2
    I <3 BiG BOOB$ Avatar von ITR_JDM
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    ABO!


    Das is mal nen würdiger Nachfolger zum ED7. Wie sieht es den mit Rost bei dem aus?
    Weißt schon was du für Felgen fahren willst, denn die Momos sehen ziemlich bescheiden aus auf'm coupe.
    RHD sowieso geil

  3. #3
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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    ...ach f!ck dich...jedesmal is man in irgendner art neidisch auf seine karren...allseitens fein fart ()

  4. #4
    e.V. Mitglied Avatar von EMjoy81
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    schick schick :-)

    nen em1 sieht man auch nicht alle tage.
    unser club>>>



    Wie heißt es so schön? Liebe geht durch den Wagen!

  5. #5
    ToolTime!
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    aus neid wird hass

    ne schönes auto nur das mit dem rhd stört mich^^
    was haste für die windschutzscheibe gelatzt und welche dichtung verbaut?
    bussi

  6. #6
    Avatar von bob
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    em1 als daily?? sau geil!!!!! Will auch!!

    btw: brauchst den hupenknopf noch?? such grad so ein

  7. #7
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    @bob : hab mehrere Honda hupenknöpfe, da muss ich mal schauen wenn ich in Fulda bin.

    @tobi : wollte von anfang an nen RHD. Zum einen weils mir Spaß macht, zum anderen natürlich weil man einfach mehr bekommt fürs Geld. Wegen WSS quatschen wir mal FB,ICQ,WA, Ring oder so

    Danke Oli

    ITR_JDM : wie beschrieben... für nen UKler sieht der wirklich top aus. Kein rost, .. alles top!
    Einen Satz Momos werde ich abgeben, den anderen behalte ich sicherheitshalber
    Jott ist keine Maßeinheit.


  8. #8

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    Hammer Daily Benni und top Farbe, Glückwunsch!!
    Vom Gammel auch verschont geblieben, oder?

    Wieso hat der ein EJ9 A-Brett drin?

  9. #9
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    EM1 hat meines wissens nach immer das A-Brett drin. (du beziehst das auf die mittlere Lüftungsgitter - Frontscheibe?)

    Jo, kein Gammel.
    Haube werde ich mal neu lacken lassen bzw ne neue besorgen wenn es sich mal anbietet. Die hat ne Menge ganz kleine Risse im Klarlack. Das stört mich. Ansonsten natürlich hier und da mal ne Delle, aber nichts was man von nem 12-13 Jahren Auto (aus UK) überraschen würde. Bin wirklich zufrieden.
    Jott ist keine Maßeinheit.


  10. #10

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    ja genau, dat Lüftungsgitter...Wusste ich nicht, dachte die 1HG hatten nie eins drin. Hab mir vor dem Ek3 ne US-Limo angeschaut, die hatte auch nicht.
    Wieder was gelernt

    Hast ja echt nen Glückstreffer gelandet mit dem Zustand

  11. #11
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Jo, hab mir im vorraus auch wirklich sehr viele Bilder/Videos und Infos schicken lassen und hatte defintiv viel Glück mit dem Verkäufer. Der war supernett und hat mir den Civic circa einen Monat frei gehalten mit kleiner Anzahlung.

    bzgl lüftungsgitter. Sollte wohl beim SI so sein ja, meine im Thread hier über den SI Klimakonsolenumbau wurde das auch schon diskuttiert!?
    SI Klimakonsole hat leider nur der USDM SI, aber naja.. die hab ich ja im roten
    Jott ist keine Maßeinheit.


  12. #12

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    Zitat Zitat von Awake Beitrag anzeigen
    SI Klimakonsole hat leider nur der USDM SI
    Deiner ist in UK Version dann n VTI oder?

    Cool, wenn das alles so entspannt gelaufen ist

  13. #13
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Ja, ich denke VTI wäre die passendere Bezeichnung. Also EK4 Coupe
    Zum SI fehlen noch die nicht anklappbaren Spiegel, Klimakonsole, SI Wing, SI Tacho.
    Interessant find ich die "strebe" zwischen den B-Säulen. Also ne wirklich massive Stahlplatte von links nach rechts. Hatte ich bisher noch nicht gesehen, scheint wohl nur am EM1 zu sein. (oder ek4/ek9 auch?)
    Achja, Tachostand sind was um die 83k meilen... etwa 130tkm.
    Jott ist keine Maßeinheit.


  14. #14

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    gott sei Dank hat er keine Si Spiegel und Wing ^^

    Wobei die Auto A/C und Tacho geil wären.

    Könnte mir vorstellen, dass das mit der Strebe ein B16+FL Ding ist. Also Ek4+EK9 Fl und Em1(gab ja nur Fl, oder?)
    Glaub mein EK4 hatte sowas nicht. Die FL Hatchs haben ja hinten unter der Rückbank auch diese Strebe.

  15. #15
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Ah gut zu wissen. Bisher waren mir da nur die Stossfänger vor/hinten bekannt beim Facelift. EM1 gabs nur als FL, korrekt.

    SI Tacho ist einfach zu krass überteuert. Wing brauch ich auch nicht. Konsole hab ich wie gesagt im roten, .. und vermiss sie sehr. Wie wertig sich die Lüftungsstufenverstellung da einfach ist im gegensatz zum Standard ding .. macht einfach nur Spaß
    Jott ist keine Maßeinheit.


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