Honda Integra DC2 "Showcar"

[fab]

Hallo,

wegen Anfrage (maxrev) nun auch hier


wie das Topic schon verlauten lässt habe ich einen Integra abzugeben.

EZ: 1998
KM: 69'000
HU/AU: 06/2013
Farbe: Effektlack Candyred/Gold/Orange
Das Auto ist seit kurzem in meinem Besitz und ich muss/will es aus folgenden Gründen abgeben:

1. Motorswap (Dazu weiter unten mehr)
2. Kupplung (Komme mit der Sportkupplung nicht klar)
3. Als Alltagsauto zu schade.

Erstmal was für's Auge:





















Das auf den Bildern ist Morgentau/Nässe da diese Bilder von heute (02.03.2012) morgen sind und es da nunmal noch nass war Sorry für die Größe, aber wenn sie mal geladen sind dann ist es ja wieder leserlich.

Zur Geschichte. Als ich das Auto erworben habe wusste ich nichts vom Motorswap. Der Motor sieht sehr sauber aus und ich weiss auch nicht was das für ein Kopf ist. Jedoch ist unten im Block B16A1 eingestanzt, und als alter CRX-Fahrer weiss ich auch welcher Motor das ist ;-)

"Besonderheiten":
- Schöne 20" Felgen (siehe Bilder)
- Rundum clean, auch keine Türgriffe (siehe Bilder)
- Elektrische Türen, per Fernbedienung zu steuern (siehe Bilder)
- Recaro Sportsitze (2x)
- Momo Sportlenkrad
- TSS Komplettbody ohne Übergangspunkte (siehe Bilder)
- TSS Sporluffi
- Sportfahrwerksfedern
- Rennkupplung (Ka welcher Hersteller, dachte Skunk2)
und einige andere Sachen


Außer Motor und den elektrischen Türen ist alles eingetragen. Der Motor verliert keine Flüssigkeiten und das Auto ist von unten sauber.

Die Infos sind aus dem Stehgreif. Bei Fragen kann ich alles nachreichen bzw. nachschauen. Auto steht bei mir und ist fahrbereit. Anschauen ist dringend erwünscht! (Münchner Osten, Nähe 85560 Ebersberg)

Ich weiss dass Preisangabe Pflicht ist, jedoch werde ich das Auto einfach an den Höchstbietenden abgeben. Einfach irgendwas anbieten per PN oder anschauen :-)

Preisvorstellung: 6500€

Cheers.

Update 1: Bei Interesse reiche ich weitere Fotos oder Infos nach.


P.S.: werden die bilder nur bei mir nicht automatisch resized?

[Kaido-Autosport]

Skunk2 hat nie Kupplungen angeboten oder hergestellt.

[Mfred-EJ9]

glaub das ding is hier mal rumgefahren

[fab]

glaub das ding is hier mal rumgefahren

ist sehr gut möglich, von dort irgendwo kommt der auch her.

Der Preis ist doch realistisch was will was soll man denn für nen komplett verbastelten DC2 geben der kaum rückrüstfähig ist und dazu den falschen Motor hat welcher sogar nur Euro 1 in einem Euro 2 Auto hat.

BTW Skunk2 hat nie Kupplungen angeboten oder hergestellt.

vielleicht hab ich mich mit der skunk2 kupplung vertan, aber war auch ein zitat. vllt war es auch n catback sys. ich nehm die info raus und schaue nach. verbastelt nenn ich was anderes... da ist weder pfusch noch gfk/plastik dran. manche mögen halt plastikbomber und manche stehen auf solides blech

preisvorstellung: 6500,- €

[MadMaxCRX]

Was ist das für ein Integra? Ein Type R? Deutscher Brief vorhanden?
Die ganzen Umbauten sind die abgenommen?

LG Mario

[fab]

Was ist das für ein Integra? Ein Type R? Deutscher Brief vorhanden?
Die ganzen Umbauten sind die abgenommen?

LG Mario

Type R DC2, klar ist Brief vorhanden. Alter Brief, Neuer Brief, Fahrzeugschein/Abmeldung, letzten zwei TÜV/Dekra-Berichte. Eingetragen ist: Lenkrad, Fahrwerksfedern, Felgen, Bereifung, Sportluftfilter, Auspuff, komplette Karosserie und die Tieferlegung (wörtlich: "vermind. bodenfreiheit"). Sprich alles außer Motor und elektrische Türen.

cheers.

[Alf]

Wo issn der Wischwasserbehälter?

Welche R Nummer hat der?

Gibts nen Nachweis für die km auf der Karosse und dem aktuellen Motor?

[O.J.]

Und jetzt ist gut. Fragen zum Fahrzeug sind gestattet, aber driftet hier nicht wieder ab... und der nächste, der hier meint seine Meinung zur Optik des Wagens reinzuposten, wird verwarnt.

[Erkan_]

welcher motor ist jetzt eigtl verbaut? irgendwie finde ich keine daten dazu.

gruß

edit: ok jetzt habs ichs gefunden. B16A1.

[fab]

welcher motor ist jetzt eigtl verbaut? irgendwie finde ich keine daten dazu.

gruß

edit: ok jetzt habs ichs gefunden. B16A1.

auf dem rumpf steht zumindest b16a1, rest weiß ich nicht.
ich wünschte ich hätte jemanden in der nähe der ihn sich etwas genauer anschauen kann. wohnt jemand nicht all zu weit weg der sich auskennt und würde mal rumkommen? würde spritkosten übernehmen. wäre einfacher für mich ihn preislich zu kategorisieren.

cheers.

[SPY#-2194]

Also der Preis ist okay. Wird halt nur herzlich schwer, sowas da an den Mann zu bringen. Der Umbau ist eine Sache. Was ich viel be...ener Finde ist die Tatsache, dass da ein B16A1 drin ist. Damit ist der Wagen eigentlich nicht mehr zulassungsfähig. So hart wie das Kling t, aber wie Oben bereits steht, der A1 hat eine schlechtere Abgasnorm und das bekommst du nie umgeschlüsselt. Und es ist halt ein 150PS Motörchen...
Wusstest du das mit dem Motor beim Kauf? Wenn nicht, da würde ich aber nochmal beim Vorbesitzer vorstellig werden. Sowas nenn ich mal nen satten Mangel. Wenn er dir das beim Verkauf verschwiegen hat...

[fab]

mit dem vorbesitzer ist alles geklärt. trotzdem hab ich den wagen noch. ich verschweige das natürlich nicht. er färt sich auch bombig und fühlt sich nach mehr als 150PS an. ist es sicher dass der "rest" des motors vom b16a1 ist? also ich meine... bitte nicht auslachen... kann da kein b18x kopf drauf sein?

allgemein ist es echt schade weil das auto glänzt innen und außen wie gestern gebaut.

[Tralien]

ich würd folgendes machen...50 € in die hand nehmen und

a) aufn dyno und leistung messen
und
b) hubraum messen lassen, das ist ja kein problem glaube ich, musst nur ne kerze raus schrauben und 1 x drehen

vielleicht hat er ja doch 1,8 liter und drückt 200 ps, dann is die ganze panik hier umsonst

[fab]

besteht denn die möglichkeit dass er 1,8l hat obwohl auf dem rumpf b16 steht? und wo finde ich überall n dyno? also hat jede dekra so n ding? oder gar der tüv ab und an? und das kostet 50 euro nur?! dann würde ich das ja zum spaß mit allen autos machen

[Steel]

Wie auch immer ändert das alles nix an der Abgasnorm bzw. an der Zulassung, die er nunmal nur mit dem Block wo B18C6 drauf steht hat.