Z3 V10 0-340kmh Eckelhaaaffffff
Der Sound des V10...
Sehr krass wie der Motor in dem kleinem Auto anschiebt.
Der geht in den sackschweren M5 und M6 ja schon bestialisch.
Aber das ist echt krass wie der im 7ten in den Begrenzer dreht
Nur a weng viel Lampen leuchten.
Also eigentlich alle Warnlampen die der Tacho hat
...wollt grad schon sagen... 340km/h mit geöffneter Heckklappe..uiuiui
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
DownforceZitat von Awake
ich sag mal....NNAAAAAJA. das ding beschleunigt 0-300 wie eine BMW S1000RR und das halte ich für unwahrscheinlich. wenn der karren nur 8-900kg wiegen würde...okay. sonst glaube ich da nur schwer dran. ich halte es für wahrscheinlicher dass die irgendwo zwischen getriebe, sensoren und tacho ein signal falsch übersetzt haben.
Ja, da haste schon recht.
Aber ab 250 gehen die wahrscheinlich net viel schlechter, wenn überhaupt, als die 1000RR.
Aber bis dahin muss da Moped normal um einiges schneller sein.
Hier mal ein Video von einem mind. 500KG schwererem M6.
müsste der z3 sein:
http://www.denislavshishev.com/car.html
530 ps auf 1420 kg ~ 2.68 kg/ps
okay, dann glaube ich dem tachovideo nicht.
ein indiz dass das tacho "wahrscheinlich" nicht korrekt geht ist die lineare beschleunigung. das phänomen tritt auch bei mopeds auf: wenn ich dort eine kürzere übersetzung einbaue, verursache ich permanent x% tachoabweichung. sagen wir mal - als beispiel - 10% tachovoreilung zu den ohnehin vorhandenen 5-10 normaler tachoabweichung. also fiktive 15%. das bedeutet: 50kmh = 58kmh (hier fällts nicht auf) AABER 300kmh = 345kmh. die in realität abfallende beschleunigung wird durch eine sich verkrößernde tachoabweichung aufgefangen...die tachonadel bewegt sich linear. so weit von meiner couch!
diese beschleunigung schaffen wir nicht mal im freien fall
zu geil!!!
Kollege hat sich frisch nen M6 geholt, da bin ich aber mal richtig gespannt auf die Probefahrt
Viel Spass, den E60 M5 fand ich schon sehr beeindruckend.. da wirkt nen Audi R8 V8 schon bissle lahm
knapp 15 sekunden 0-300.
da brauchen andere 1300ps für, ABER ich denke das das video und die werte ech sind.
das iss ja so wie beim k20 im eg, da sind zwar auch nur 150kg weniger als im ctr aber der fährt dann ja auch in der 500ps klasse mit
mal im ernst, das kenn ich vom supra. wenn da beim schalter das automatikdiff drin ist, kriegt man selbst serie werte wie bei einer turbobusa hin.
Jab das ist schon möglich.
Laut Datenblatt is aber ja Motor, Getriebe und Hinterachsdiff aus nem M6.
Sollte ja dann alles zusammenpassen von der Übersetzung her.
Oder er hatte halt 15% Gefälle auf der Bahn so wie bei den K20 Videos.
da kann stehen was will, iss trotzdem mission impossible.
meine groben 15 sekunden 0-300 mitgezählt bei genauem tacho werden ansonsten nur von dem hier geschafft:
http://www.koenigsegg.com/models/agera-r/
schwerer ist der sicher nicht, mehr traktion hatter und ein paar ps mehr
und yalle aus berlin hat das mit knapp 1300ps zusammen gefahren, das geht nicht mit 500ps und so einem schnellen tacho, höchstens in ner turbobusa.
oder ist wuman jetzt auf bmw umgestiegen?
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