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Thema: Ladeluftkühler Auswahl - So wirds gemacht

  1. #1
    Enthusiast Avatar von Flo2u
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    Ausrufezeichen Ladeluftkühler Auswahl - So wirds gemacht

    Einleitung:

    In der letzten Zeit wurde der Schrei nach ner einfacheren Orienteierung im Umgang mit den größen der "optimalen" Ladeluftkühlergröße immer lauter.

    Wie kommts? Beim Ansaugen & Verdichten der Ladeluft entsteht durch Reibung dieser an der Turbine und am Gehäuse eine Erhitzung der Ladeluft. Diese kann zur Fehlzündungen in den Brennräumen und damit zu einem Zerschlagen der Kolben unter Last führen. Die Lösung? Ladeluftkühlung. Hierbei wird heise Luft aus dem Turbolader in ein Netz geführt, welches dessen Temperatur absorbiert und somit nur gekülhte d.h Klopfreie LAdeLuft in den Motor läst. Doch wie groß muss das Volumen sein um unsere Gewünschte Leistung stabil erzeugen können?

    Das seht ihr im Anschluss anhand einer vereinfachten Darstellung der leistungsbedingten Größe eueres Ladeluftkühlers anhand der euch gebotenen Netzgrößen im Handel.


    Anleitung:
    Einfach euer Netz (Länge x Höhe x Breite) = Ausrechnen und in Liter umwandeln, auf der Tabelle zuordnen und zufrieden sein



    Merke:

    1.0 liter = 61.0237441 cubic inches
    1.0 cubic inch = 0.0164 Liter

    Beispiel / Sample:

    25,4cm x 30,48cm x 7,62cm = 5899,34304 cubic cm / 1000 = 5,9 Liter
    10 " x 23 " x 3" = 360 cubic inches x 0.0164 = 5.9 Liter

    => Up To 350 Horsepower


    Bedenke: Netze varieren aufgrund ihres Aufbaus & ihrer Qualität um 1-20% !


    Fazit: Viel Spass bei der "richtigen" Auswahl & Kontrolle euerer Ladeluftkühler

    Euer
    Flo
    Geändert von Flo2u (29.02.2012 um 00:33 Uhr)

  2. #2
    Avatar von TurboYoda
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    Standard

    Man könnte dann also auch grob diese Gleichung verwenden:

    PS- Zahl * 1,1 * 0,0164 = benötigtes LLK- Volumen (in Liter)

    Meine Frage wäre: wie kommst du auf diese Zahlen (weil sie ja ganz leicht von meiner Gleichung teilweise abweichen)? Sind das Erfahrungswerte oder doch in irgendeiner Form berechnet?

    Grüße

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