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Thema: --spoon sports-- thread

  1. #241
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    perfekt
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  2. #242
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Granate!!

  3. #243
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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    Zitat Zitat von Awake Beitrag anzeigen
    perfekt
    naja fast...der motorraum kann nochn paar teile vertragen... ventildeckel, kühler etc.

  4. #244
    I <3 BiG BOOB$ Avatar von ITR_JDM
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    gibt es diese streben von b zur c Säule auch fürn Integra? wenn ja, wo? hat da wer nen Link für mich?

  5. #245
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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    Zitat Zitat von ITR_JDM Beitrag anzeigen
    gibt es diese streben von b zur c Säule auch fürn Integra? wenn ja, wo? hat da wer nen Link für mich?

    normal nich nee... kannst dir vielleicht höchstens die untere querstrebe kaufen und sie dir dann alleine versuchen reinzubasteln...(die hat glaube 5cm spiel zum einstellen) ...ich kann ja mal messen wie lang die is, wenn du willst... naja, obwohl...

    is ungefähr so lang wie die function7 brace inner mitte ...
    steht aber nirgens spoon drauf oder so...
    Geändert von oli316 (24.01.2014 um 05:51 Uhr)

  6. #246
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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    hier die specs

    1998 Honda Civic EK9



    Engine:

    B16B Type R
    Toda Valvetrain
    Portflow Retainers
    Spoon Cam gears
    Toda Timing belt
    Spoon Camshafts
    Edelbrock intake manifold
    B18C Stroker kit
    Eagle rods
    82mm 12.5 CR Wiseco pistons
    310cc Bosch Pencil type injectors
    Spoon 4-1 headers
    70mm Spoon throttle body
    Type R tranny 4.4 with Spoon Cross gears and Spoon Clutch type LSD
    Type R axles
    Spoon thermostat
    Spoon thermoswitch
    Samco Radiator hoses
    Koyo Aluminum Radiator
    FAL radiator fan
    Spoon Carbon Kevlar wire cover
    Spoon Radiator cap, Spoon Oil cap
    Spoon reservoir cover, Blox radiator stay
    Neptune Fully programmable ECU, NGK A7 plugs
    HKS Super NA oil
    Motul FF2 LSD oil
    Spoon/ Exedy clutch
    Spoon flywheel

    Interior:
    Spoon Instrument cluster
    Spoon Carbon Kevlar bucket seats
    Spoon steering wheel
    Spoon titanium shift knob
    Takata Harnesses
    Cusco Rollcage
    Top fuel B and C pillar bar
    Recaro seat rails
    USDM 2 DIN climate control
    Buddy club shift light
    Defi BF gauges with Control Unit 2 and Defi Link Display
    Apexi pencil type turbo timer
    Type R carpet and mattings
    cupholder
    visors
    arm rest eliminator
    Rear seats and pillar trims
    Type R short shifter and shift boot
    USDM power window swtiches and stepsills



    Wheels/Brakes/Suspension:

    Spoon SW388 16x7 45 offset
    Bridgestone RE55S
    205/50/16 SR2 compound

    Spoon twin block calipers
    AEM 2 piece front and rear Big rotor kit
    Dixcel Pads
    Spoon braided brakelines
    EK9 brake master
    HKS DOT5 brake fluid

    Tein Coilovers
    Hard race front camber kit
    STD rear camber kit
    Front and rear EK9 stabilizer bars
    Function 7 lower arms
    Function 7 subframe brace
    Spoon Front and rear Strutbars

    Exterior:
    Genuine 2000 spec Spoon Carbon fiber hood
    Spoon Carbon Fiber wing, Spoon Gen.1 Side mirrors
    2000 spec EK9 Front end with Type R headights and rear bumper
    Fiberworks Carbon fiber trunk
    2000 spec taillights

    Paint:
    Max Meyer Spoon Yellow done at Cabspeed shop by Julie Guerrero





















  7. #247
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    plus umbau auf LHD


    käfig nur reingestellt ??
    ^^


  8. #248
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von Paintballer3000 Beitrag anzeigen
    plus umbau auf LHD
    Das ist doch gar kein EK9 oder?!

  9. #249
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    laut Oli schon ^^

  10. #250
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von Paintballer3000 Beitrag anzeigen
    laut Oli schon ^^
    Der hat keine Ahnung.
    Im Motorraum fehlen jedenfalls die Bolzen für die oem Domstrebe und glaub kaum, dass die weggeschnitten worden sind. Dann auch noch so sauber bis in die Vertiefung rein...

  11. #251
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Kurioser Fall... Egal ob EK9 oder EJ9 .. da steckt ne Menge Arbeit drin Nummer in der Spritzwand auch vorhanden.. hm.

    Wie haben die sich das hier eig mit Getriebe gedacht?

    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  12. #252
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Auch im Artikel steht nichts dazu .. (Nur überflogen) ..

    http://www.9tro.com/features/tuned-c...irtual-reality
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  13. #253
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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    Zitat Zitat von Lori-DC2 Beitrag anzeigen
    Das ist doch gar kein EK9 oder?!
    klappe zu did is alles rauskopiert... auch "ek9"...wenn man denn hpcsi spielen möchte, in der speclist kommt ja iwie "2000 spec EK9 Front end with Type R headights and rear bumper" vor...stabi hinten sehe ich auch nich wirklich... aber die schreiben "They purchased the car bone stock with the old fascia of the EK9 from a friend in Manila way back in 2001"... ich glaub nich, dass es ein ek9 is

    @benny did ding is glaub nur zur demo da...einer nicht funktionierenden demo...bei dem teil ging es glaube um die Ölwanne etc.... weil die wohl versucht haben die Drehzahl auf 11k hochzujagen und da spezielle teile (also auch Ölwanne) gebraucht wurde...(angabe aber ohne gewähr)

    apropos Ölwanne




  14. #254
    Avatar von Mfred-EJ9
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    Zitat Zitat von Awake Beitrag anzeigen
    Kurioser Fall... Egal ob EK9 oder EJ9 .. da steckt ne Menge Arbeit drin Nummer in der Spritzwand auch vorhanden.. hm.

    Wie haben die sich das hier eig mit Getriebe gedacht?

    geht doch drüber?

  15. #255
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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    dann aber knapp


    würde die Ansaugluft aber unnötig erwärmen...






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