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Thema: Honda Insight Generation 1 (2000 - 2006)

Hybrid-Darstellung

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  1. #1

    Frage Honda Insight Generation 1 (2000 - 2006)

    Hallo,

    sind hier eigentlich irgendwelche Honda Insight Gen 1 Fahrer unterwegs?
    Suche noch Infos zum Thema Batterie(en) und diverse andere Teile.

    Gruß
    I-1

  2. #2
    Barzahler e.V. Mitglied Avatar von Daisy
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    Die laufen wohl noch. Habe letztes Wochenende einen in Frankfurt/aM gesehen.
    Ich wüsste aber auf Anhieb hier keinen aktiven Insight I Fahrer.

  3. #3

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    Na dann wurde es aber Zeit, oder?

  4. #4
    VTEC-Infizierter Avatar von Rai
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    Ich hätte beinahe einen gehabt, der Eigentümer hat aber auf seinem buchstäblich letzten Arbeitstag einen Wildunfall. Wildschwein gerammt, Schaden am Auto gar nicht so groß, aber beide Airbags auf und das war´s dann, finanzieller Totalschaden, ich hab dann noch versucht selbst was auf die Beine zu stellen, aber es ging schon mit der Ersatzteilsituation los, Airbags, Motorhaube und Frontstoßstange waren zu wechseln, keine Lampe, kein Trägerzeugs, Kühler oder sonst was kaputt. Aber die Preise waren astronomisch. Airbag wäre wohl vom S2000 passend gewesen, zumindestens auf der Fahrerseite, Beifahrer hätte erst mal stillgelegt werden können. In der Zwischenzeit in der ich was organisieren wollte, hat das Autohaus den Insight, ohne den Eigentümer zu fragen, als Unfallwagen verkauft, Sogar CD´s, Schlüssel und Zeugs vom Besitzer lagen noch im Auto.
    Aber Probewochenende habe ich gefahren, hat mir sehr gefallen, Verbrauch von unter 4 Liter, quasi alles dabei was man braucht als Alleinfahrer, wäre die ideale Ergänzung zum Integra gewesen, was man mit dem Einen spart, kann man mit dem Anderen rausblasen.

  5. #5

    Standard Heckscheibe

    Gibt es die Heckklappe von dem Wagen noch?

    meine Heckscheibe hat sich spontan zerlegt. Leider gibt es keinen Ersatz mehr.


    Zitat Zitat von Rai Beitrag anzeigen
    Ich hätte beinahe einen gehabt, der Eigentümer hat aber auf seinem buchstäblich letzten Arbeitstag einen Wildunfall. Wildschwein gerammt, Schaden am Auto gar nicht so groß, aber beide Airbags auf und das war´s dann, finanzieller Totalschaden, ich hab dann noch versucht selbst was auf die Beine zu stellen, aber es ging schon mit der Ersatzteilsituation los, Airbags, Motorhaube und Frontstoßstange waren zu wechseln, keine Lampe, kein Trägerzeugs, Kühler oder sonst was kaputt. Aber die Preise waren astronomisch. Airbag wäre wohl vom S2000 passend gewesen, zumindestens auf der Fahrerseite, Beifahrer hätte erst mal stillgelegt werden können. In der Zwischenzeit in der ich was organisieren wollte, hat das Autohaus den Insight, ohne den Eigentümer zu fragen, als Unfallwagen verkauft, Sogar CD´s, Schlüssel und Zeugs vom Besitzer lagen noch im Auto.
    Aber Probewochenende habe ich gefahren, hat mir sehr gefallen, Verbrauch von unter 4 Liter, quasi alles dabei was man braucht als Alleinfahrer, wäre die ideale Ergänzung zum Integra gewesen, was man mit dem Einen spart, kann man mit dem Anderen rausblasen.

  6. #6
    VTEC-Infizierter Avatar von Rai
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    Nein, leider nicht, zumindestens weiss ich nicht, wo der abgeblieben ist, nachdem das Autohaus ihn weggegeben hat.

  7. #7

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    Zitat Zitat von Joo Beitrag anzeigen
    meine Heckscheibe hat sich spontan zerlegt. Leider gibt es keinen Ersatz mehr.
    Wieso zerlegt sich deine Heckscheibe, "spontan"!?
    Und Ersatz gibt es selbstverständlich immer noch.
    Entweder "neu", beim "freundlichen" Hondahändler für sehr viel Geld oder in den US für vermutlich etwas weniger.
    Teilenummer ist die "73211-S3Y-A02"

    Viel Erfolg!

    PS: Würde mich aber wirklich interessieren warum sich ne Scheibe "einfach so" in ihre Einzelteile auflöst!!!

  8. #8

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    Damit hier auch mal etwas Bewegung reinkommt.
    Ist ja leider immer noch Winter und für den Winter braucht der ZE1 eine Warmluftansaugung. Ja, richtig gehört! WARMluft. Nix mit Cold Air Intake!
    So sieht das ganze dann aus.


    Das dann am Motor vorbei und an den Krümmer geleitet.


    Nächsten Winter wird das aber anders gelößt!

    Tja, und weil der Insight den Winter nicht scheut, hier mal n Salzbild... nach etwa 400km auf Schnee und Eis.


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  9. #9

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    Tja, doof gelaufen!
    Kaltverformung und Alu verträgt sich nur sehr bedingt. Es gibt nur wenig Leute die mit Alu wirklich umgehen können. Wenn ein Insight 1 verbogen wird ist es meistens das ENDE der Geschichte.
    Ein weiteres Thema sind die Batterien. Ohne Gridcharger und diversen anderen "tools" hat man auf kurz oder lang Stress mit der IMA Batterie.
    Wenn aber alles läuft und man gewisse Sachen beachtet ist der I1 nicht kaputtzubekommen. Vom (echten) Verbrauch mal ganz zu schweigen.

    Wirklich erstaunlich für mich ist, dass es bei solch ner enormen Gemeinschaft hier keinen Insightianer zu geben scheint...!
    Kann es fast nicht glauben.

  10. #10
    Barzahler e.V. Mitglied Avatar von Daisy
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    Soweit ich mich erinner, was der Insight I "nur" eine Feldstudie, die damals so nicht offiziell verkauft wurde.
    Der Preis war damals auch kräftig gesalzen und die Mentalität auch noch nicht so weit, wie heute (Hybrid? was ist das?).
    Knapp 17000 Stück hat Honda weltweit gebaut - davon werden nicht allzu viele in Deutschland vertreten sein.

    Ein weiteren Knackpunkt ist das Forum selbst. Die meisten User, die damals schon hier aktiv waren, hatten kein Interesse (und auch kein Geld), um an dieser Studie teilzunehmen.

    Ich denke das sind die Hauptgründe für keinerlei Insight I Fahrer im Forum.
    Aber was nicht ist kann ja noch werden.

  11. #11

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    Zitat Zitat von Daisy Beitrag anzeigen
    Soweit ich mich erinner, was der Insight I "nur" eine Feldstudie, die damals so nicht offiziell verkauft wurde.
    Richtig! Es sollen in D so um die 100 an den Mann gebracht worden sein. Wieviele es jetzt noch sind, kein Plan.
    Na schaumermal wie sich die Dinge entwickeln.

  12. #12
    VTEC-Infizierter Avatar von Rai
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    Ich glaub 120 waren es in Deutschland, abgegeben an ausgesuchte Händler um die Kundenakzeptanz zu testen. Die waren nie zum Verkauf vorgesehen. Als dann doch einige Kaufgesuche kamen, hat Honda den empfohlenen Verkaufspreis mit 40000-44000 DM festgesetzt, es aber später den Händler überlassen, einen angemessenen Preis zu fordern. Und die Teile sind immer noch sauteuer, wenn man mal einen findet bei den Onlineautobörsen.

  13. #13

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    Stimmt leider! Auf dem Europäischen Kontinent sind sie eher in UK häufiger vertreten aber leider ist das "falsche Seite" Problem. Für mich kommt so ein verkehrtes Fahrzeug einfach nicht in Frage. Muss täglich 2X durch eine Schranke auf den Parkplatz und auch sonst sehe ich darin nur Nachteile.

    Aber ich glaub ich hab einen gefunden....

  14. #14

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    Es gibt durchaus ZE1-Fahrer in diesem Forum, vermutlich aber wenige...
    Zum 1.1.12 waren 85 Insights in Deutschland angemeldet.
    Hondapower hat bei Insights irgendwie eine andere Bedeutung.
    Mehr Infos gibt's bei hondayoungtimer und vor allen Dingen im Schweizer Insightforum.

  15. #15

    Standard

    So, endlich hab ich einen gefunden...


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