Fahrzeuge: *daily* '15 Jazz 1.3i
Ex '09 Accord 2.4i
Ex '91 Accord 2.0i H23 ASB Swap
Ex '89 Civic 1.5i MPFI
Zitat von
Alf
Ich glaub Honda macht das wie damals wie Nissan mit dem Almera. Nach dem supergeilem N15 (Pulsar/Almera) dann den N16 rausbringen der total zum kotzen aussieht, innen wie außen und sich auch nicht wirklich gut fährt - zack, Ladenhüter! Dann wird das Modell eingestellt weil es sich nicht verkauft
Nissan lernt ja auch nix. Nachdem ewig der hässliche Nachfolge-Micra nach dem K12 angeboten wurde - der sich mal quasi garnich verkauft hat - hat man in der Zwischenzeit Almera und Primera (wirklich geile Autos bevor das letzte Model kam) eingestellt und so absoluten Rotz wie Tiida, Pixo, Note und Konsorten in die Läden gestellt. Natürlich kaum verkäuflich der Dreck. Aber mal Hauptsache die Modelle sterben lassen nachdem man sie optisch und technisch komplett umgekrempelt hat - zum schlechten natürlich.
Bei Nissan gibts wenigstens noch jetz wieder nen würdigen Micra, div Roadster und Coupes und nen Supersportwagen neben den ganzen Leafs, Qashqais und Notes.
Bei Honda gibts nix potentes, nichts aus der Vergangenheit würdig wieder Aufgelegtes sondern nur die uralt-Modellpallette (Civic, Accord, CRV) mit den uralt-Motoren (nur etwas gepimpt).
WORD! Was hat Nissan früher für schöne Autos gebaut und in D angeboten. Sunny B12 GTI Coupe, 100 NX GTI, Sunny N13 GTI Hatchback, Primera P10 eGT (mein absoluter Favorit!). Der Primera P11 und Almera N15 waren auch noch schön, nach dem Einstieg von Renault wurden viele Modelle - insbesondere Primera und Almera - dann aber leider zu hässlichen, biederen Kackfässern Die heutige Modellpalette von Nissan ist ein absoluter Witz. Verdammter Öko/Eco/Überall-Sparen-Trend. Tiida, Note, Pixo...alles Frauenautos, keine Hatchbacks und Limousinen mit etwas Bums.
Geändert von Gerred (25.01.2012 um 09:07 Uhr)
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