Aber locker. Dafür isser ja da zu mehreren Runden am Stück kann ich leider nix sagen, weil ich immer kurz kaltgefahren hab nach jeder Runde.
Bei Nässe völlig problemlos, bin da schon schlechtere UHP gefahren. Würde sagen in etwa auf dem Niveau der OEM RE010 vom ITR, beim Bremsen besser.
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