Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte
Ergebnis 16 bis 30 von 45

Thema: Käfighersteller

  1. #16
    Homo wvrtembergensis Avatar von SKUM
    Registriert seit
    04.04.2006
    Ort
    Muriburiland
    Beiträge
    9.397

    Standard

    http://www.herrmann-motorsport.org/index.htm

    habe selbst keine erfahrungen mit der firma gemacht.

    rob. hatte damals in seinem ep3 einen käfig von denen drin, sah auf jeden fall gut und sehr sauber verarbeitet aus.

  2. #17

    Registriert seit
    03.03.2010
    Ort
    Köln
    Beiträge
    68

    Standard

    Cardiff kann ich auch nur weiterempfehlen. Die Jungs wissen auf jeden Fall was sie tun.

    http://www.cardiff-motorsport.de/

    Gibt es eigentlich auch Käfige von Cusco für Honda?

  3. #18
    Avatar von ITR 5976
    Registriert seit
    08.12.2003
    Ort
    IM INTEGRA
    Beiträge
    412

    Standard

    Cardiff kann ich auch nur Empfhlen aber von den 1500'euro solltest du dich verabschieden .
    Sonderanfertigung mit TÜV locker um die 3000 euros .
    Nur die einschweiß Zelle liegt schon bei min 2000 -2500
    Gruß Ulli

  4. #19
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
    Registriert seit
    31.12.2005
    Ort
    Fulda
    Beiträge
    12.002

    Standard

    Zitat Zitat von garstige gießkanne Beitrag anzeigen
    Gibt es eigentlich auch Käfige von Cusco für Honda?
    Klar gibts von Crushco auch Käfige für Honda.
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  5. #20
    SehrGut Avatar von bobo
    Registriert seit
    13.08.2005
    Ort
    SehrGut
    Beiträge
    4.197

    Standard

    Zitat Zitat von XtremeCar Beitrag anzeigen
    Ich lasse eigentlich immer alle Fahrzeuge bei Cardiff Motorsport machen, Auto hin bringen und es wird einer angefertigt, nix Schablonen! ;-)
    Wieviel hast so im durchschnitt bezahlt?

  6. #21
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
    Mod-Team
    Avatar von Rio
    Registriert seit
    03.09.2007
    Ort
    Lenzburg
    Beiträge
    4.037
    Blog-Einträge
    4

    Standard

    Zitat Zitat von HondaTestDriver Beitrag anzeigen
    Ich wollte auch nicht auf Geldprobleme hinaus, sondern darauf, das es teuer werden wird...hast du dich bezüglich Pleie mal an Hovic gewandt?
    das war die erste anlaufstelle, da waren lange ungenaue bauzeit, nahtqualität (optisch) und mangelnder informationsfluss die hauptkritikpunkte, im großen ganzen ist er aber auch zufrieden denk ich.

    Zitat Zitat von SKUM Beitrag anzeigen
    http://www.herrmann-motorsport.org/index.htm

    habe selbst keine erfahrungen mit der firma gemacht.

    rob. hatte damals in seinem ep3 einen käfig von denen drin, sah auf jeden fall gut und sehr sauber verarbeitet aus.
    das hab ich mir jetzt mal näher angeschaut und des wird montag morgen mein erstes telefonat, bester vorschlag bis jetzt allein aufgrund der informationsvielfalt auf der website - danke

    Zitat Zitat von ITR 5976 Beitrag anzeigen
    Cardiff kann ich auch nur Empfhlen aber von den 1500'euro solltest du dich verabschieden .
    Sonderanfertigung mit TÜV locker um die 3000 euros .
    Nur die einschweiß Zelle liegt schon bei min 2000 -2500
    Gruß Ulli
    naja ich hab jetzt ein umfangreiches angebot von pleie für 1700, das bekäm ich mit gutem willen noch etwas über 2000 aber das wars dann auch.
    wenn ich mir das angebot von herrmann motorsport anschaue klingt das ähnlich
    crypto paying accepted

  7. #22
    [[-]](())[[\]][[))//-\\ Avatar von RäFfiNi€rT
    Registriert seit
    08.08.2005
    Ort
    Heilbronn
    Beiträge
    4.126

    Standard

    was haltet ihr von selber biegen???
    hät ne biege maschine parat...

  8. #23
    Avatar von hot wok
    Registriert seit
    30.09.2004
    Ort
    nähe Schiemsee
    Beiträge
    3.035

    Standard

    empfehle ebenfalls hermann motorsport.
    erfahrungen indirekt durch gassner motorsport. die lassen ihre evos alle dort machen und da gibts keinerlei beschwerden.

  9. #24
    Avatar von DonnerBernd
    Registriert seit
    09.03.2002
    Ort
    Ruhrgebiet / Sauerland
    Beiträge
    569

    Standard

    Meine Zelle ist ebenfalls von Cardiff. Großer Vorteil gegenüber Wiechers und Co: Dort kümmert man sich noch um den Kunden und geht auf Wünsche und Belange ein.

    Als ich damals bei Wiechers angefragt hatte, wollten die mir unbedingt irgendeinen Rest aus dem Regal für teures Geld verkaufen und meinten, dass eine Einschweisszelle erst bei einem 911er nötig wäre. Wer keine Kunden nötig hat...

    ...ich bin jedenfalls mit der Arbeit von Cardiff zufrieden. Dort bekommst Du einen soliden Käfig und kannst vor Ort mit den Mitarbeitern an deinem Auto durchgehen, was Dir wichtig ist und was Du weniger willst.

  10. #25
    e.V. Mitglied Avatar von HondaTestDriver
    Registriert seit
    27.10.2003
    Ort
    47445
    Beiträge
    7.968

    Standard

    Zitat Zitat von RäFfiNi€rT Beitrag anzeigen
    was haltet ihr von selber biegen???
    hät ne biege maschine parat...
    Wenn du einen Käfig nach DMSB-Norm haben willst, kannste das eigentlich vergessen...

  11. #26
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
    Mod-Team
    Avatar von Rio
    Registriert seit
    03.09.2007
    Ort
    Lenzburg
    Beiträge
    4.037
    Blog-Einträge
    4

    Standard

    man muss das glaub ich mit einem Zugdruckverfahren herstellen, da es beim DMSB heisst "nahtlos kaltgezogener Stahl"

    Das, sowie auch das konventionelle Biegen auf einer Rohrbiegemaschine, gehört zwar beides zum Kaltumformen nur beim reinen Biegen wird meist die Dehngrenze (nicht Streckgrenze) überschritten, das passiert beim Kaltziehen / Zugdruckumformen nicht.
    Im Gegenteil sogar, bei einem Zugdruckverfahren steigt sogar die Festigkeit des Materials weil die Versetzungsdichte erhöt wird und demnach die Versetzungslininen im Material sich gegenseitig mehr in der Bewegung behindern.


    die rohrbiegmaschine würd sich also eigentlich besser zum auspuffbau eignen :-)



    sorry fürs fachsimplen aber ich mags nicht wenn thesen ohne beleg einfach nur in den raum geworfen werden
    crypto paying accepted

  12. #27
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
    Registriert seit
    31.12.2005
    Ort
    Fulda
    Beiträge
    12.002

    Standard

    Bezieht sich das "nahtlos kaltgezogner Stahl" nicht eher auf das Rohr, welches zu verarbeiten ist?
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  13. #28
    !!! the monkey fist !!! e.V. Mitglied Avatar von Robster
    Registriert seit
    17.11.2005
    Ort
    Ilsfeld / HN
    Beiträge
    4.241

    Standard

    Zitat Zitat von Awake Beitrag anzeigen
    Bezieht sich das "nahtlos kaltgezogner Stahl" nicht eher auf das Rohr, welches zu verarbeiten ist?
    Richtig!

    Hier zB gibts eigentlich alles was man zum Selber bauen benötigt und mehr

    http://www.25crmo4.com/25crmo4_DU/index.htm
    ''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
    und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''

  14. #29
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
    Registriert seit
    31.12.2005
    Ort
    Fulda
    Beiträge
    12.002

    Standard

    Die seite is ja mal der shit!! Danke Robert. Cooles Spielzeug gibts da. Unter anderem ne Biegemaschine, die wahrscheinlich das tut, was Rio meinte..
    http://www.25crmo4.com/25crmo4_DU/VideoH.htm

    Sone billigbiegemaschine hatten wir auch mal. Ist ja nur nen Hydraulikzylinder, welche nen Rohr einfach nur umbiegt... wie das Rohr am Ende aussieht brauch man wohl nicht erwähnen ;-)
    Bei der hier gezeigten Maschine wird das rohr ja quasi um die ecke GEZOGEN. Ergebnis ist nen traumhafter Radius

    Super auch deren Motto : "Nicht gut = Geld zurück!"


    Geändert von Awake (15.01.2012 um 19:17 Uhr)
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  15. #30
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
    Mod-Team
    Avatar von Rio
    Registriert seit
    03.09.2007
    Ort
    Lenzburg
    Beiträge
    4.037
    Blog-Einträge
    4

    Standard

    Zitat Zitat von Awake Beitrag anzeigen
    Bezieht sich das "nahtlos kaltgezogner Stahl" nicht eher auf das Rohr, welches zu verarbeiten ist?
    ich dachte es bezieht sich zum einen auf das Rohr als Rohteil aber auch auf die herzustellenden biegungen


    die maschine die mit so nem flippigen akzent erklärt wird macht aber dann auch nicht das was ich meinte,
    ich meinte eher etwas was in diese richtung geht, nur eben für radien

    crypto paying accepted

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •