Soo, da das Video in meinem Buid thread für spekulationen ect. gesorgt hat, und ich diesen "Sauber" halten will,
poste ich das Video hier nochmal.
Soo, da das Video in meinem Buid thread für spekulationen ect. gesorgt hat, und ich diesen "Sauber" halten will,
poste ich das Video hier nochmal.
Geht ordentlich vorwärts! Aber wieso ist der aufeinmal so leise?
Ja zieht echt sauber durch.
So wie der geht schon. Der K20 hat den Vorteil mit den engeren Gangsprüngen danke 6 Gang. Dafür aber auch ein Schaltvorgang mehr.
Nach Tacho waren es bei Dir jetzt etwa 14sec 100-200. Bei meinem EJ9 11sec 100-200, aber meiner hat gut 6% mehr Abweichung als Deiner wenn Du ne korrekte Reifengröße fährst. Kann halt keine serien EP3 Reifengröße fahren. Hab 205/45/16 drauf.
Aber denke die Autos liegen nahe beieinander.
Hey Martin, denke auch das der größte Vorteil das 6 Gang Getriebe ist. Da die Spreizung geringer und der K20 somit besser Übersetzt ist. Aber wäre mal Interessant, wenn meiner den "Final Tune" bekommen hat würde ich gern ma gegen nen k20 eg/ek testen.
Haben ja ein ähnliches Leistungsgewicht.
respekt! Der geht mal echt ordentlich
geht ganz gut! aber sicher noch nicht ende der fahnenstange oder?! was hast fürn getriebe? b16?
Ich kann mich ja mal zur verfuegung stellen ...!!!
Hab aber kein eg/ej...
Ist ja nur just for fun ;-)
Auf jedenfall respect vor der vielen arbeit kev ;-)
Muessen uns sowieso mal wieder auf nen bierchen treffen :-D
Vielen Dank, für die Buuumen..
nee iss noch net das Ende, denke da geht noch was. Der ist ja noch net richtig Abgestimmt.
Getriebe isn y2 welches ziemlich platt iss. kupplung rutscht, sycros kratzig und Fidanza noch net verbaut...
Klar Timo, aber pack Neupn mit ein... denn du weißst ja, safety first!
Aber aufn DC5 als Gegner hätt ich schon BOCK! Obwohl es unfair wäre.. hast ja n k20a.
Geht echt ordentlich kev!
wenn du willst kannst auch gegen meinen EJ antreten,hab jetzt Dichtung gewechselt
um einen dc5 brauchst dir denk ich keine gedanken machen..was wiegt denn deiner so grob? 1050kg?
Schau dir mal das aufgebaute Getriebe vom Jochen (Turbo JoBu) an.
Sperre drin usw..
dann geht der nochmal viel besser..
kannst ja auch die Übersetzung anpassen. 1-4 kurz und 5.lang für die Endgeschwindigkeit und als Schongang.. ;-)
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