Top!!!! Freut mich, buche mal ne Probefahrt:-)
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ich bin mir nicht sicher aber ich denk mal die verdichtung ist nicht schlimm 12:1 höher denke ich gar nicht!
mir gings doch nicht darum obs schlimm ist oder nicht eher wie die 243pferdelein zu stande gekommen sind.Zitat von alex--eg6
hast du videos?
würd mich mal stark ineteriessieren wie dass ganze mit nem b20 unterbau aussehn würde mit der 12,xx verdichtung und so standart wetup wie bei dir. ist echt top^^
Hm... Und wie viel ps hat er im Video?
Oder ist das aktuell mit den 243ps?
Laut Tacho hab ich da jetz auch 13-14 Sek. 100-200km/h gezählt...
Und dass hat mein teg damals auch geschafft...
Motor selbst war aber noch serie... Ansaug und Abgas Sachen und abgestimmt war er!
Guck mal gleich das ich das Video hier rein poste...
http://m.youtube.com/index?desktop_u...7Q&view=videos
Oh und ne dünnere kopfdichtung
doppelpost!
Geändert von alex--eg6 (28.01.2012 um 17:20 Uhr)
hmm und wieviel ps hatte dann dein abgestimmter ITR????Hm... Und wie viel ps hat er im Video?
Oder ist das aktuell mit den 243ps?
Laut Tacho hab ich da jetz auch 13-14 Sek. 100-200km/h gezählt...
Und dass hat mein teg damals auch geschafft...
Motor selbst war aber noch serie... Ansaug und Abgas Sachen und abgestimmt war er!
Guck mal gleich das ich das Video hier rein poste...
ich denke nicht das du 13-14 sekunden von 100 auf 200 geschafft hast......meine begründung mein egk20 schaffte mit 985 kg und 230ps 13 sekunden von 100-200,mein s2000 der laut dyno die serienwerte von 239 ps und 208 Nm erreicht schafft gemessen mit stoppuhr laut tacho die 100-200 in 17-18 sekunden.
das war nicht böse gemeint nur meine persönlichen erlebnisse.
der b18 aus dem video hatte zu dieser zeit 235 ps war ca nach 1000km eingfahre,laut dyno was noch dazu kommt mohr esd,volles interior,2 leute im crx,und reifen kombi sind oz crono 7x16 gewicht weiss ich jetzt nicht wirklich......aber was ich weis das der esd schwer ist da kann man noch einiges an gewicht sparen.....aber scheint gut mit dem restlichen setup zu harmonieren!letztes dyno ergebniss nach 5000km waren 243 ps selber dyno!
lg alex
nico, nene, das machst du nicht einfach so... 17sec vll
Gruß Marcus
Ich hab doch extra mein Tacho Video dazu gepostet! Und obwohl es bissel wackelig ist... (selbst gefilmt) sieht man doch das er 100-200 13-14sek Brauch! Punkt!
ok hmm was is meine nächste theorie...hmmmm aja du bist bergab gefahren.....!!
lg alex
Hahaha lustiges Vid
Danke kamil, Probefahrt sollst du bekommen
Sobald das Wetter wieder mitspielt und paar kleinigkeiten gemacht wurden isser wieder "on Road".
Link funktioniert iwie net
Btw. wie ich schonmal sagte.. Tachowerte sind eh fürn popo. Man sollte die nicht all zu ernst nehmen. Was ein Motor leistet kann man nur aufn Dyno festmachen. Oder man "Drückt" ma gegeneinanderWobei das auch ähnlich wie Tachovid iss. Sind einfach zu viele Faktoren die auf das Ergebniss einfluss haben können... Aber macht halt am meisten Spaß
haha... is jetzt nicht dein ernst oder?
war zu der zeit nicht aufn dyno... aber mit meinem abstimmer hat ich paar leistungs messungen gemacht... kam immer um die 220ps raus...
hab noch ne frage... hast ja geschrieben das der verstärkte pleul hatte... richtig? bringen die eigentlich leistung.. oder sind die nur dazu da den block bissel standfester zu machen?
@ CaliKing...
man hat ja nun mal tacho videos als vergleich...
gruß Nico
für dich nico und kevin hab ich was nettes, wenns wieder schöner ist könnt ihr mal gegen nen bekannten ansetzen, golf 2 leer 13" g60 ca. 230 männers.ich hatte das vergnügen am freitag....
Klingt nach nem starken Gegner!
Gruß
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