Ergebnis 1 bis 2 von 2

Thema: Technische Daten CRX EE8 / Civic EE9

  1. #1
    VTEC Fan Avatar von MMR
    Registriert seit
    26.12.2007
    Ort
    Hamburg und Kiel
    Beiträge
    579

    Standard Technische Daten CRX EE8 / Civic EE9

    Fahrzeugidentifizierung
    Zylinderanzahl Typ 4/DOHC
    Hubraum effektiv (Steuer) ccm 1595
    Verdichtung :1: 10,2
    Bleifrei Tauglichkeit Ja
    Mindestoktanzahl ROZ 95
    Zündung Typ PGM-FI
    Zündung Bauart Map-i
    Lage Impulsgeber Verteiler
    Kraftstoffsystem Hersteller Honda
    Kraftstoffsystem Typ PGM-FI
    Kraftstoffsystem Bauart MFI-s
    Luftdurchsatzmessung Typ Saugrohrdruck
    Kombiniertes Zünd-/ Einspritz-/ Steuergerät Ja
    Diagnoseanschluss Ja





















    Zündsystem
    Zündspule, Mindestspannung + Vordwiderstand V: 11,0
    Primärwiderstand Ohm 0,63 - 0,77
    Sekundärwiderstand Ohm 9760 - 14640
    Zündfolge 1 - 3 - 4 - 2









    Zündeinstellung und Abgastest
    Grundeinstellung vor OT KW/1/min 15±2/700
    Zündverstellung KW/1/min ECM - geregelt
    Leerlaufdrehzahl 1/min 750±50
    Schnellleerlauf Schaltgetriebe 1/min 1600 - 2000
    Motoröltemperatur bei CO-Test ºC 80
    CO-Gehalt bei Leerlauf - Auspuffrohr (Kat.) Vol % CO 0,1 Max
    HC-Richtwert bei Leerlauf ppm 100
    CO²-Richtwert bei Leerlauf Vol % CO² 14,5 - 16
    O²-Richtwert bei Leerlauf Vol % O² 0,1 - 0,5
    Erhöhte Leerlaufdrehzahl 1/min 2300 - 2700
    CO-Gehalt bei erhöhtem Leerlauf Vol % CO 0,3
    Lambdawert bei erhöhtem Leerlauf ? 0,97 - 1,03




















    Zündkerzen
    Zündkerzen Erstausrüstung NGK
    Zündkerzen Typ BKR6EN-11
    Elektrodenabstand mm 1,1
    Zündkerzen Hersteller Beru
    Zündkerzen Typ 14FR-7DUX
    Elektrodenabstand mm 1,1
    Zündkerzen Hersteller Bosch
    Zündkerzen Typ FR7DCX
    Elektrodenabstand mm 1,1
    Zündkerzen Hersteller Champion
    Zündkerzen Typ RC7YCC4
    Elektrodenabstand mm 1,1




















    Kraftstoffsystem
    Systemdruck bar 2,4 - 2,79
    Regeldruck mit Unterdruck bar 1,75 - 2,14
    Kurbelwinkel-/ Drehzahlsensor Ohm 350 - 700
    Einspritzventil Ohm 1,5 - 2,5
    Leerlaufregelventil/ Leerlaufsteller Ohm 8 - 15










    Wartung - Prüfen und Einstellen
    Ventilspiel - Einlass mm 0,15 - 0,19 Kalt
    Ventilspiel - Auslass mm 0,17 - 0,21 Kalt
    Verdichtungsdruck bar 9,5 - 13
    Öldruck bar/1/min 3,5/3000
    Kühlerverschluss bar 0,75 - 1,05
    Thermostat öffnet bei °C 76











    Keilriemenspannung
    Generator/ Servolenkung/ Klimaanlage mm 8,5/10,5/7 - 9




    Schmierstoffe und Füllmengen
    Motoröle
    Umgebungstemperatur ----> 0°C
    Motoröl - Viskositätsklasse SAE 5W30
    Motoröl - Klassifikation API/ACEA SG/A2
    Umgebungstemperatur -20°C ----> 35°C
    Motoröl - Viskositätsklasse SAE 10W30
    Motoröl - Klassifikation API/ACEA SG/A2
    Umgebungstemperatur -20°C ---->
    Motoröl - Viskositätsklasse SAE 10W40
    Motoröl - Klassifikation API/ACEA SG/A2
    Umgebungstemperatur -15°C ---->
    Motoröl - Viskositätsklasse SAE 15W40, 15W50
    Motoröl - Klassifikation API/ACEA SG/A2
    Umgebungstemperatur -10°C ---->
    Motoröl - Viskositätsklasse SAE 20W40, 20W50
    Motoröl - Klassifikation API/ACEA SG/A2
    Motoröl mit Filter Liter 4,0


























    Andere Schmiermittel und Füllmengen
    Schaltgetriebeöl SAE 10W30, 10W40
    Schaltgetriebeöl Liter 2,1
    Kühlsystem Liter 4,7







    Batterie, Starter und Generator
    Batterie V/RK (Ah) 12/65 (47)
    Starter Hersteller Mitsuba
    Starter Typ 1,4 KW
    Mindestspannung beim Starten V 12
    Maximaler Starter - Anlaufstrom A 127 - 155
    Generator/ -regler Hersteller Nippon Denso
    Leistung bei Motordrehzahl A/V/1/min 70/13,5/3000
    Regelspannung V 13,9 - 15,1














    Quelle: Autodata

    ----
    Daten zu "Bremsen" und "Radeinstellungen" reiche ich nach.
    ECU Daten (Pinbelegungen + Funktion) reiche ich nach.
    Geändert von MMR (17.12.2011 um 18:40 Uhr)

  2. #2
    Japan Frauen WM 2011 Avatar von roasthare
    Registriert seit
    14.06.2008
    Ort
    Bunkertor 7
    Beiträge
    3.716

    Standard

    Vorgesehene Zündkerzen für den 1,6 VT sind laut Original Verschleißteileliste;
    NGK Nr.14 V-Line. BKRGE-11 &
    Denso K20PR-L11

    Ausser Denso oder NGK Zündkerzen sollten keine weiteren Hersteller verbaut werden.
    Bei den Bosch zBsp. gab es häufig Motorprobleme bis hin zu Motorschäden/durchgebrannte Kolben.

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •