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Thema: TEAM SHIBUYA CRX EE8 rebuild

  1. #1081
    e.V. Mitglied Avatar von Rico
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    Laaaaaaaangweilig.. zeig was vom CRX


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  2. #1082
    Avatar von ProEg
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Guten Morgen,


    ist das Maiks Supra?

    Die Bremsstättel hinten machst du aber auch noch - wie die vorderen - hübsch, oder?
    Was fürn Teil ist das denn von Karcepts?
    Die sind nur dreckig lackiert sind die auch in derselben Farbe


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  3. #1083
    Avatar von ProEg
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Guten Morgen,


    ist das Maiks Supra?

    Die Bremsstättel hinten machst du aber auch noch - wie die vorderen - hübsch, oder?
    Was fürn Teil ist das denn von Karcepts?
    Die Supra gehört meinem Schwager.


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  4. #1084
    Avatar von ProEg
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    Zitat Zitat von Rico Beitrag anzeigen
    Laaaaaaaangweilig.. zeig was vom CRX


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    Steht immer noch auf Böcken in der Halle



    So nur ohne Felgen


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  5. #1085
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    Avatar von SPY#-2194
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    Fahr mal weniger in’n Urlaub Junge.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  6. #1086
    Avatar von ProEg
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Fahr mal weniger in’n Urlaub Junge.
    Was soll ich sagen im Herbst gehts wieder los wieder zwei Wochen fürn Arsch


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  7. #1087
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    EE Meeting 2025
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT

  8. #1088
    Avatar von ProEg
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    Zitat Zitat von buggs Beitrag anzeigen
    EE Meeting 2025
    2525


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  9. #1089
    Avatar von ProEg
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    Moin,
    Da das EE Meet 2025 immer näher rückt kommt ein kleines zwischen Up.
    Die Neuen Teile haben ihren Platz gefunden und die Vorderachse nimmt langsam Gestalt an.
    Neue Traggelenke Radlager und Naben sind verbaut.









    Im direkten Vergleich Oem vs Buddyclub





    Einbaufertig



    Jetzt fehlen noch neue Spurstangenköpfe dann ist die Vorderachse komplett.
    Die neuen 36er Wellen habe ich eingesetzt und bin zufrieden mit dem Ergebnis ( kein Bild gemacht)

    Danke fürs reinschauen Paul


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  10. #1090
    klick hier e.V. Mitglied Avatar von Turbo-JOBU
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    Was genau bringt so ein längeres Traggelenk?

    Bei Tieferlegung wird der untere Querlenker begradigt und dadurch die Zugstrebe entlastet und der Nachlauf wieder auf Original Wert korrigiert?

  11. #1091
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    Hast jetzt die karcepts Naben verbaut?
    Machen die nen guten Eindruck? Bin noch am hin und her überlegen, aber am Ende fahren auch genug mit ordentlich Dampf auf den kleineren Außengelenken ohne Probleme.

  12. #1092
    Avatar von ProEg
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    Zitat Zitat von Turbo-JOBU Beitrag anzeigen
    Was genau bringt so ein längeres Traggelenk?

    Bei Tieferlegung wird der untere Querlenker begradigt und dadurch die Zugstrebe entlastet und der Nachlauf wieder auf Original Wert korrigiert?
    Genau plus das dein Spurstangen Kopf nicht mehr auf den Achsschenkel liegt und du somit kein Bumpsteering mehr hast.


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  13. #1093
    Avatar von ProEg
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    Zitat Zitat von e-j2-ddy Beitrag anzeigen


    Hast jetzt die karcepts Naben verbaut?
    Machen die nen guten Eindruck? Bin noch am hin und her überlegen, aber am Ende fahren auch genug mit ordentlich Dampf auf den kleineren Außengelenken ohne Probleme.
    Ja sind die Karcepts Teile. Also ich hatte mit 32mm Atws kein Glück habe 4 Sets kaputt gemacht immer die Aussengelenke.
    Verarbeitung Passgenauigkeit ist Top. Sitzen besser also meine EE Naben.


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  14. #1094
    ????? Avatar von :Micha:
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    Zitat Zitat von ProEg Beitrag anzeigen
    Moin,
    Da das EE Meet 2025 immer näher rückt kommt ein kleines zwischen Up.
    Ha


    Schöne VA. Gibt doch nichts schöneres, als nach dem Einbau noch (fast) saubere Hände zu haben

  15. #1095
    Avatar von ProEg
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    Zitat Zitat von :Micha: Beitrag anzeigen
    Ha


    Schöne VA. Gibt doch nichts schöneres, als nach dem Einbau noch (fast) saubere Hände zu haben
    Hahah ja stimmt


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