S2k-T-Schlachtung
Aufgrund der ein oder anderen anfrage auf nen Thread hab ich mich mal auf gerauft und einen eröffnet.
Der ein oder andere kennt den wagen vielleicht schon vom Reisbrennen etc. ich fang einfach mal von vorne an.
Is nen S2000 J-spec bj. 2000 gekauft mit 9x.xxxkm
Kaufzustand
Dann als erstes erstmal Die Stoßstange gecleaned
So sahs dann Fertig aus
Als nächsten kam die Felg.en wahl wo ich mich dann auf anhieb sofort verguckt hab in die Rota GKR die es Jedoch nur in 18x9,5 et30 gibt...
anprobe mit 225/40 vorn und 235/40 hinten
Proreifen spontan mit genommen und daher nicht das Passende Auto dabei gehabt ^^
Hier einmal 225/40
und 235/40
nach der ertsen anprobe Stand fest, Schmalere Rei.fen und ordentlich St.urz, dann wirds auch was :-)
225/35 bestellt und druff da... Noch viel zu hoch und und kein Stu.rz
Mit D2 Gewindefahrwerk und Stu.rz sah das ganze schon anders aus
Dann kam die Lippe dazu und nochmal 1cm tiefer
200zeller und Eigenbau Spoon Style Catback
Letzt endlich bin ich dann Saison 2011 so rum gegurkt... unfertige radläufe und hier und da nen paar Sticker (edit und 20mm Spurplatten je Rad hinten kamen auch noch drauf ^^)
Nein das ist Kein ROST....
Beim letzten Shooting hab ich dann auch mal nen Video dazu gemacht
Soviel erstmal zur Saison 2011... momentan steht der S2K halb zerlegt in der Werkstatt aber dazu naher mehr
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1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Zitat von buggs
also mal schnell über die zerlegten reste in der werkstatt aufgeklärt!!!
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