Tachovideos

**ROVA** · 02.11.2012, 14:32

Hab nie gesagt das der CTS-V schön ist, der hat aber was und ist brutal. Im Gegensatz zum BMW, der ist langweilig und hässlich. Wenns ein 1er M Coupe wäre gut, aber das Ding ist für mich einfach nix besonderes und dazu noch hässlich und teuer.

**_ITRDRIVER_** · 02.11.2012, 15:56

Zitat von Suit

Nöö hat 8 Stufen für vorwärts +1 für zurück. Woher ich das weiss.....weil so ein Teil der Frau gehört

Als ob der in dem Video noch 2Gänge nach vorn schalten könnte!!? Ergibt mal garkeinen Sinn!

**Smooth587** · 02.11.2012, 16:12

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/...matic.html#t=l

**Suit** · 02.11.2012, 16:23

http://www.r-l-x.de/forum/showthread...=123337&page=2

Ja kaum zu glauben das die Entwicklung nach 5 Ganggetrieben aus den 90ern weiter gegangen ist.....

**MB2_HORST** · 02.11.2012, 16:50

Bringt halt der spritsparwahn mit sich.

6 gänge reichen jedem performance car aus.

aber mit 8 gängen kann man halt den obersten gang zum reinen spirtspargang machen und hat trotzdem ein kurz übersetztes getriebe.
bei einem 5 gang brauchste den 5ten net so lang machen sonst geht da nix mehr :-)

fazit: öko******e, braucht kein mensch

**ROVA** · 02.11.2012, 20:59

Mein EVO ging auch mit 5 Gängen sehr gut, also so ist das nicht. Ein GT3 RS hat auch nur 5 Fahrgänge und geht extrem gut und is nur ein Sauger, da reicht der 5. Gang bis 305km/h, der 6. Gang ist da auch nur zum Sparen und die Drehzahl runter zu bekommen. Bei der Z06 geht der 5. Gang sogar bis 320km/h und die geht für 513PS Sauger auch extrem gut.

Also der Sinn nach 6 oder mehr Gängen geht einzig und allein dem Spritsparwahn nach und um die Emissionswerte zu reduzieren. Bzw. Autos mit wenig Leistung schnell aussehen zu lassen. Ein kleines Drehzahlband erfordert dann halt 8 Gänge, sonst geht garnix unter 5000 und nix über 6000 übertrieben gesagt.

Ich für meinen Teil finde 6 Gänge schon zu viel, da ist man nur am Schalten und sortieren, das Getriebe ist die ganze Zeit am Arbeiten und mehr Gewicht weil mehr Teile im Getriebe ist es zudem. Alles nur der Politik und des Sparens wegen, denn brauchen tut mans wirklich nicht. Ist aber fürn Stammtisch toll wenn man sagen kann, man hat 8 Gänge, ist nur weniger zum Angeben wenn man weiß welchen Zweck die lediglich erfüllen sollen.

**_ITRDRIVER_** · 02.11.2012, 22:42

Punkt

**Splatty** · 02.11.2012, 22:47

der m5 gpower mit 359kmh ist schon fett :-O

**MB2_HORST** · 03.11.2012, 10:26

So siehts aus Rony.

Mein Civic hat von 3700-9000 über 400PS.
Da langen 5 Gänge auch um flott voran zu kommen. So wie beim EVO von Rony auch.
Ab 120 im 5ten braucht man eigentlich nie mehr runter schalten und es reicht für 95% aller Autos.

Hat man aber einen neuen Diesel hat dieser von 1500 bis max 4000rpm Dampf.
Darüber kommt halt mit den kleinen Ladern und konzeptbedingt nur noch heiße Luft.

Also hat man nur gute 3000 rpm nutzbares Drehzahlband.

Deswegen muss man halt ordentlich in der Schaltbox rühren(lassen) damit was voran geht.