Ich spendier Euch (Olli, Andisol, Maik und Mirko) mal ein Bier, für den prompten Serveice.
Thanx noch mal :wink:
Ich spendier Euch (Olli, Andisol, Maik und Mirko) mal ein Bier, für den prompten Serveice.
Thanx noch mal :wink:
mir gefällt der Name nicht.
Warum Integra, S2000, Type-R???????
Es gibt sowieso NUR den type-R bei uns.
Ich würds nennen: type-R, S2000 ....Wichtig ist, das das t bei type-R klein geschrieben wird und das R GROß
Das beinhaltet dann alle type-R Modelle und den s2k auch.
@MC2VTEC
Mach ma ruhig Blut... Denn hier hat keiner was gesagt. Du hast Dich irgendwie auf einmal voll aufgeregt.
Und ITR Fahrern kann`s doch voll egal sein, mal dran gedacht ?? Es ging um die Integration der CTR Fahrer, da diese kein zuhause fanden im
"INTEGRA/S2000"
Forum....
Und bei den "CIVICS" waren sie auch irgendwie verkehrt.
Deswegen haben wir uns für ein TYPE R ausgesprochen, weil sie dann offenkundig ein warmes Bettchen hier finden.
Alle racing- und tech- orientierten VTI oder wss auch immer -Fahrer sind gerne hier eingeladen.
Und jetzt mal ein Zitat von meiner eigenen homepage:
Aber bitte verschont uns mit Fragen zu Musik und Spoilerkits !!!
Zitat von ITR1858
@MC2VTEC
Mach ma ruhig Blut... Denn hier hat keiner was gesagt. Du hast Dich irgendwie auf einmal voll aufgeregt.
Und ITR Fahrern kann`s doch voll egal sein, mal dran gedacht ?? Es ging um die Integration der CTR Fahrer, da diese kein zuhause fanden im
"INTEGRA/S2000"
Forum....
Und bei den "CIVICS" waren sie auch irgendwie verkehrt.
Deswegen haben wir uns für ein TYPE R ausgesprochen, weil sie dann offenkundig ein warmes Bettchen hier finden.
Alle racing- und tech- orientierten VTI oder wss auch immer -Fahrer sind gerne hier eingeladen.
Und jetzt mal ein Zitat von meiner eigenen homepage
Aber bitte verschont uns mit Fragen zu Musik und Spoilerkits !!!
Es ging hier aber auch um die Frage wie das Forum heissen soll und dazu habe ich nun mal eine Meinung abgegeben,mehr nicht.
Und wenn dann solch Sprüche kommen das ein VTi nicht mit einem Type R zu vergleichen sei regt mich sowas halt auf.
@NapalmNTHas mich ein serienmäßiger Type R abhängt ist schon klar(mehr Leistung),aber warum immer dieses gerede vonwegem z.b. besserem Fahrwerk.Der MB6 und der MC2 haben auch ab Werk(2cm tiefer,andere Stoßdämpfer) ein sehr gutes Fahrwerk was dem des ITR/CTR sicher in nix nachsteht.
Ach, da gibts nicht viel zu verstehen, da steckt nicht wirkich was dahinter@manfred: wie darf ich denn deine bemerkung verstehen? immer raus mit kritik wenn sie denn konstruktiv bleibt
@austrian: warum unbedingt klein geschriebenes "type"????
Vergleichen kann man prinzipiell alles mit allemUnd wenn dann solch Sprüche kommen das ein VTi nicht mit einem Type R zu vergleichen sei
Das ist aber wieder wie Äpfel mit Birnen vergleichen. Kann man machen, aber es kommt nix dabei raus.
Die R-Modelle wurde nunmal für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und mit etwas Alltagstauglichkeit ausgestattet. So das man sie Straßenzugelassen bekommt.
Beim MC2 ist das sicher nicht der Fall. Er mag ein besseres und sportlicheres Fahrwerk haben als andere Modelle dieser Reihe, aber er ist nicht so auf Racing ausgelegt wie ein R.
Ich glaub Du nimmst das alles zu persönlich, es hat ja keiner Dich oder Dein Auto runtergemacht.
Endlich !!!!!!!!!!Ja Endlich!!!!!!!!! habe ich ein warmes Bettchen
Gute Nacht an alle Hondaowners
@Mc2Vtec
Ein serienmässiger Type R hängt dich eben nicht ab wegen der PS zahl ,Wenn du genauso viel Ps hast würd dich ein Type R trotzdem stehen lassen . ( auf der Rennstrecke )
Ich behaupte nicht das dein fahrwerk schlecht ist ,aber die Fahrwerke von den "R"´s sind besser ! Dazu kommt noch Sperrdiffererential , Karosserie , Gewichtsoptimierung , Getriebe , Kupplung usw.
Das R steht ja nicht als verschönerungsemblem da , wie es bei den neuen Golf Gti´s der fall ist .
Wenn du mit Deinem MC2 und wir mit den Rs mal zufällig zusammen kommen, dann schaun wir mal die autos aller an, und dann erklären wir dir wo die Unterschiede liegen, ok?
So nu ist gut , sonst führt das wieder zu nem Endlosgespräch und jeder ist am Ende beleidigt.............
Nennt die Abteilung wie ihr wollt. Fakt ist, die meisten Spezialisten sind hier vertreten und die meisten interessanten Diskussionen werden eben hier geführt, ist nun mal so. Und wenn ich Fragen bezüglich meines VTI habe, poste ich das hier oder im Motortalk. Im Civic-Forum bekomm ich diesbezüglich sowieso keine Auskunft.
@MC2VTEC: Wir VTI-Fahrer stehen eben in der Evolution eine Stufe unter den Type-R Fahrern, damit müssen wir Leben...
geanu das ist es ja!!!klar ist in nem type R auch "nur" ein v-tec drin, aber eben ein v-tec im grenzbereich und das ganze auto ist auf rennstrecke getrimmt!!!!
schau dir doch den itr an, der könnte so wie es ihn zu kaufen gibt auf jeder rennstrecke fahre!!!ein v-tec kann das noch lange net!!!
nix gegen v-tec´s!!!ich will selbst einen haben!!!
aber ich denke honda hat die type R net nur aus spaß entwickelt!!!
denn wenn´s ja nur v-tec´s sind bräuchte man die ja net anders zu nenne!!!
nix für ungut!!!
@Mc2Vtec
Ein serienmässiger Type R hängt dich eben nicht ab wegen der PS zahl ,Wenn du genauso viel Ps hast würd dich ein Type R trotzdem stehen lassen . ( auf der Rennstrecke )
Ich behaupte nicht das dein fahrwerk schlecht ist ,aber die Fahrwerke von den "R"´s sind besser ! Dazu kommt noch Sperrdiffererential , Karosserie , Gewichtsoptimierung , Getriebe , Kupplung usw.
Das R steht ja nicht als verschönerungsemblem da , wie es bei den neuen Golf Gti´s der fall ist .
Das mich ein Type R auch abhängt wenn ich die gleiche Leistung hätte war mir schon klar.Das das Fahrwerk vom R besser ist ist auch klar,da mein Pambersbomber schon etwas mehr auf Komfort ausgelegt ist.
Sperrdiffenrential,Getriebe und Kupplung sind bei mir übrigens gleich wie beim ITR.
Genau meine Meinung !!!
Hey hey hey !!!
Stellt doch mal kurz den Motor ab, ja ?
Es ist hier nie um die Frage gegangen VTI vs R....... Laßt das doch einfach sein, das ist doch Käse.
Es kommt auf den Fahrer an in erster Linie.
Und ein kleiner Beitrag zur Volksbelustigung:
Am Sonntag auf dem Ring bin ich mit alle meinem High-Tech gerade so an einem serien-nahen Audi A3 TDI drangeblieben....
Nachdem wir die Runde beendet hatten (ich kam übrigens auch auf der Gerade nicht an ihn ran), sah ich einen alten, weißhaarigen Mann und seinen 12jährigen Sohn darin sitzen.
Er steuerte geradewegs auf mich zu und fragte:
"Ah, Integra... So einen haben wir auch bei uns im Team"..
Ich : "Waren Sie das eben vor mir ?"
Er: "Ja, ich hab Sie mal ein bißchen rangeführt" (Holt seine Jacke aus dem Auto und ich seh den Aufdruck darauf :oops: )
Ich: "Ahh 24h Rennen (Aufdruck Jacke) , sie fahren wohl schon länger hier"
Er: "Seit 40 Jahren, mein Jung"
Ich: "Okay, dann wär`s ja auch ein Wunder gewesen... danke für`s Türöffnen"
Er: "Keine Ursache, viel Spaß noch"
Alllso:
Ob R oder VTI... Was WIR hier so machen ist alles noch Kindergarten. Und damit meine ich ALLE hier... Jeder richtige Fahrer würde und alle platt machen im VW Polo wie wir`s brauchen.... Das ist mein Ernst.
Also cool down.
Und wer hier eine Stufe unter wem steht, entscheidet nicht das Auto... Ich ziehe den Hut vor jedem Fahrer, der besser fährt als ich. Egal ob er im Lambo oder im Gogo-Mobil sitzt.
Ende.
Sven
PS:
@CTR Fahrer: Gute Nacht Geschichten gibt`s hier aber keine, gelle ?
naja ich denke so kann man das topic jetzt schließen!!!
Coole Sache mit dem Menschen im Audi..................
Aber mal im Ernst, Sven ich glaube Du bist und Orca, hier sicher die am aktivsten auf der Rennstrecke.Vielleicht siehst Du es manchmal estwas zu arg durch die Rennfahrerbrille.
Ich zum Beispiel werde dieses Jahr zum ersten mal in meinem Leben auf den Ring gehen.Das wird mich sicherlich sehr sehr fordern,
ich fahre liebend gern durch den Schwarzwald und kenne da so einige schöne anspruchsvolle Strecken, das macht mich sicherlich noch lange nicht zum Rennfahrer, aber diese Art gefällt mir. Das Auto dort kennen zulernen. Sicher ist es viel besser auf ner abgesperrten Strecke zu fahren, aber leider sind die alle etwas weit weg.
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