Hi,
kurze frage, wie sieht der TÜV das ganze. Sprich original Verkleidungsteile gegen Carbonteile zu tauschen?!
Gruß Marcus
Carbonteile...
Hi,
kurze frage, wie sieht der TÜV das ganze. Sprich original Verkleidungsteile gegen Carbonteile zu tauschen?!
Gruß Marcus
carbon splittert, kann mich an keine zugelassenen vollcarbonteile erinnern. wenn legal, dann nur GFK mit sichtcarbon. willst du das carbon wegen optik oder gewicht? bevor du wegen gewicht in carbon investierst, kannst du für 160-190$ eine 750-1000gr schwere batterie kaufen. DER gewichtsvorteile ist größer als eine komplette vollcarbonverkleidung.
http://www.rcsperformanceonline.com/category_s/29.htm
Hi,
ne geht mir nur um Optik.
Aber Plastik splittert doch auch...
Gruß Marcus
das zerbricht in große, grobe teile. carbon splittert und fasert. sprich doch mit dem tüver deines misstrauens. ;-)
Ganz einfach: kein Gutachten, keine Eintragung. Maximal über ne §21er. Aber dann musste einen vom TÜV finden, der seinen Kopf im Notfall dafür hinhält.
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