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Leider muss ich Schweren herzens meinen EK9 verkaufen!
So, hier die ersten Info´s
EZ 1.10.1999
KM 81.100
technisch steht der EK9 top da keine Mir bekannten Mängel,
im März hab ich einige Achsmanschetten und
Die dichtringe der Antriebswellen erneuert, Mit rechnung.
Ich würd Den EK9+ Alles was ich für ihn habe mitgeben
Cusco Brake Cylinder Stopper
Cusco Verstrebung untern EK9
Fussraumstrebe Hinten
ITR-Felgen
ITR-Airbox Umgebaut auf Kaltluftansaugung
ITR/EK9 Titanschaltknauf
K&N Luftfilter
JVC CS-HX6957 Boxen Hinten
JVC KD-R421 (Das Radio mit der einfachheit eines Computer´s)
OEM Heckstossi + Hecklippe iss wieder dran, und kein Nachbau Sch+ mehr
OEM Notfallfackel
Pivot Speedmeter (umgeht die 180km/h Sperre und bietet noch vieles mehr)
S2000 Startknopf, voll funktionstüchtig
Selbstangefertigte CTR Nr.-Platte im Interior
Verstrebungen unter den Kotflügeln
Tein Haubenlifter
D1 Spec Ölkuhler + Rais HP Zusatzanzeigen+
noch mehr zeuch)
für
7.500€ VHB
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