Fahrzeuge: BMW E61 530d
Subaru STI *sold*
Nissan Silvia *sold*
Honda Civic EP3 *sold*
vtec187's CRX EE8 - nicht schön, aber selten!
Habe mich vor ungefähr 2 Wochen von meinem Nissan getrennt. Ich hatte mir unbedingt einen EE8 eingebildet, da ich mit dem Nissan in den letzten beiden Jahren nicht viel Glück hatte (Zylinderkopfdichtung schrott, Auffahrunfall, ...). So kam eines zum Anderen und ich zum EE8.
Gekauft habe ich die Möhre von AndyEE8 aus Köln.
Anfangs war ich etwas skeptisch, ob ich ihn kaufen soll. Also hab ich fix meinen Schwager eingepackt und hab mich mit Andy getroffen.
Äußerlich ist der EE8 in einem... naja, ich sag mal vorsichtig, weniger guten Zustand. Rost fängt ganz leicht an bei den Radläufen hinten und die Schürzen sind jetzt nicht so mein Fall. Dazu kommt noch diese sonderbare Lackierung.
Hätte der Wagen nicht anderweitig noch überzeugt, hätte ich ihn nicht genommen.
Der Motorraum ist absolut sauber und trocken (mittlerweile nach über 1000km in meinem Besitz immer noch ). Der Innenraum ist sehr gut erhalten. Die Sitze haben keine Risse oder Ähnliches und auch das Lenkrad ist nicht wirklich abgegriffen.
Aber mal zu den nackten Fakten... man kann ja schließlich noch so viel Reden, aber das macht ihn aktuell auch nicht schöner.
Getreu dem Motto: Nicht schön, aber selten.
Ist ein Baujahr 1991 mit aktuell 155.000 km.
Folgende Mods hat das Ding:
- SRS 4-2-1 Krümmer mit 60er Auslass
- Einzeller Sportkat ( )
- Invidia N1
- Fidanza Schwungscheibe m. 3,4kg
- KW Variante 1 Gewindefahrwerk
- Domstreben (hinten, vorne - oben, unten)
- Sturzversteller vorne
- Schaltwegverkürzung
- Greenstuff hinten
Optisch:
- Kerscher Bodykit (Schürzen vorne + hinten, dazu 2cm Kotflügelverbreiterung vorne + hinten)
- Ventildeckel rot gepulvert
- Dachhimmel mit schwarzem Stoff bezogen
Sonstiges:
- Drosselklappenheizung wurde entfernt
- Golfballähnlichen Schaltknauf
- Sony Radio
Was habe ich nun damit vor?
Im Winter möchte ich das Ding
- entrosten
- die Hohlräume versiegeln
- Komplettlackierung (schwarz, weiß aber noch nicht welches - Anregungen erwünscht)
- OEM Schürzen verbauen (bis auf die Kotis, so viel kann man nicht ausschneiden )
- ITR Tacho u. ITR Lenkrad
Also quasi so seriennah wie möglich.
Felgenwahl ist schwierig. Ich hatte da die Rota Grid Drift in weiß im Auge... brauche hinten aber wohl 8.5-9er Felgen. Jemand einen guten Tipp?
In den nächsten 1-2 Wochen kommen noch ein bisschen Kleinkram, den ich mal eben bestellt habe:
- VDO Anzeigen (Öldruck u. Temperatur)
- Spoon Socken
- Mugen Schaltknauf (den Dildo)
Ich seh zu, dass ich dieses Wochenende mal ein paar mehr Fotos mache.
Geändert von vtec187 (18.08.2011 um 12:49 Uhr)
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