Ergebnis 1 bis 7 von 7

Thema: was haltet ihr von dieser simota airbox?

  1. #1
    [[-]](())[[\]][[))//-\\ Avatar von RäFfiNi€rT
    Registriert seit
    08.08.2005
    Ort
    Heilbronn
    Beiträge
    4.126

    Standard was haltet ihr von dieser simota airbox?

    hi...

    frage steht oben. hat schon jemand erfahrung damit gemacht?
    ich weiss, ist nur ne airbox... egal...

    will des ding auf den k20 spaxxen, macht das sinn?
    wollt mir dann noch n schlauch nach vorne legen...

    die gibts auch in verschiedene längen (S, M, L). was meint ihr? bleibt die filterfläche die gleiche?

    http://m.ebay.de/itm/121434259420?nav=SEARCH

    gruß

  2. #2

    Registriert seit
    28.06.2006
    Ort
    42113 Wuppertal
    Beiträge
    2.717

    Standard

    Hatte bei meinem K20 256PS gebracht,also so schlecht kann die nicht sein.

    Folgende Mods.
    Skunk2 Fächerkrümmer
    200Zeller
    2,75 Zoll AGA
    RBC Ansaugbrücke
    Blueprint Stage 2 Nockenwellen
    Simota Airbox

    Alles mit Abstimmung

  3. #3
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
    Registriert seit
    15.08.2004
    Ort
    Freiamt [CH]
    Beiträge
    23.416

    Standard

    Rio hat sowas nicht, genau wie die Wellen oder 2,75" Catback und hat 251PS.

    Also bringen laut der Milchmädchenrechnung die Wellen und die Box 5PS. Was davon den größeren Anteil kann man sich vielleicht herleiten

  4. #4

    Registriert seit
    28.06.2006
    Ort
    42113 Wuppertal
    Beiträge
    2.717

    Standard

    Das Problem ist,man weiß ja nie,was der Motor an Ausgangsleistung hatte.

    Wenn meiner z.b.nur 190PS hatte,was bei einem K20 ja nicht selten ist,
    und Rio 210PS Ausgagangsleistung hatte,dann relativiert sich das ja auch schon wieder.

    Meine Airbox hängt auch einfach im Motorraum,ohne Kaltluftzufuhr.

  5. #5
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
    Registriert seit
    15.08.2004
    Ort
    Freiamt [CH]
    Beiträge
    23.416

    Standard

    Ebenso ist es nicht ganz unwichtig ob das nun ein K20A (JDM) oder ein K20A2 (UKDM/EUDM) ist. Das Mapping, der Prüfstand und der absolut Peakwerte geben auch keine Aufschluß.

    Aber einfach so sagen "256 PS mit dem Ding" ist halt schon gut irreführend. Wenn man nichts genaues belegen kann mit vorher/nachher-Messungen, da bringt eine einfache Zahl mal grade nix - besonders wenns um ne Kaufentscheidung geht. Wobei... 70€ ... für son Kunststoff-Carbon-Kasten wo der Rundfilter drin ist jetzt auch nicht soooo die Unsumme ist. Der allein macht aber eigentlich nicht Sieg oder Niederlage aus

  6. #6

    Registriert seit
    28.06.2006
    Ort
    42113 Wuppertal
    Beiträge
    2.717

    Standard

    Ist ein K20A2,also EU.

    Vorher nachher Dynorun wird wohl eher selten sein,sowas zu finden,da da ja auch Kosten eine Rolle spielen.
    Abgestimmt wurde von Turbotoy.


  7. #7
    [[-]](())[[\]][[))//-\\ Avatar von RäFfiNi€rT
    Registriert seit
    08.08.2005
    Ort
    Heilbronn
    Beiträge
    4.126

    Standard

    meine ist gestern gekommen. hab mir alledings die "2te version" geholt, sprich die mit den alu flänsche. die hat etwas mehr im durchmesser und dementsprechend innen einen etwas größeren filter. nicht mal schlecht die carbon box und es ist auch ein kaltluftschlauch inkl. trichter für die stoßstange dabei.

    motor leistet jetzt mit der airbox 276ps und mit dem offenen filter brachte er bloß 243ps aufs papier
    ne spaß , bin schon neugierig auf den soundcheck wegen dem dünnen carbon um den filter...
    hab allerdings ein dc5 motor verbaut.
    Geändert von RäFfiNi€rT (29.11.2014 um 02:51 Uhr)

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •