staudruck ist schlecht für zylinderspülung. hohe abgasgeschwindigkeit verursacht auch staudruck und ist auch unerwünscht. beim turbomotor ist der staudruck durch den turbo nicht zu vermeiden. jedoch bei guter auslegung macht der verdichter mehr druck als vor turbine.
ps. was soll eine venturidüse im auspuff bewirken?
pps. es werden nur die druckimpulse im auspuff (eines 2 takters) reflektiert, nicht der abgasstrom. und wenn du doch so interessiert bist an so etwas, dann geh in die bibliothek und leih dir ein paar bücher dazu aus. kannst mit schaltsaugrohren anfangen, die sind sehr verbreitet und das prinzip ist das selbe.
Geändert von Sminty (15.08.2011 um 22:13 Uhr)
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