Hallo zusammen...
Mein Sol ist ja weg, da einige mich drum gebeten haben und immer die gleiche Frage kam wieso weshalb warum werde ich nun mal einen kleinen Einblick erschaffen von dem, was momentan bei mir in der Garage so los ist...
Ich habe mich tatsächlich von meinem Sol getrennt und mich für eine S14 entschieden. Diese entpuppte sich aber als nicht Tragfähig (Karosserietechnisch, nie wieder was von den Inselaffen!!!)... Kurz und knapp gehandelt, danke nochmal an das ganze Team, wurde die Kiste binnen 2 Tagen komplett geschlachtet und nach kurzer Suche eine S13 Karosse, die tatsächlich Rostfrei ist und seit 1996 abgemeldet in einer Scheune schlummerte, organisiert. In diese ist nun seit Mai viel Arbeit, Geld und Liebe geflossen... Diesmal aber ganz getreu dem Motto "form follows function". Funktionell und nicht mehr bling bling... Ziel ist es, eine gute Driftbasis zu haben und den Scheiss dann auch vernünftig zu lernen
Setup des Motors beruht auf den Angaben der Specliste Horsham Stage 3 (~330PS), was heißt: Ramhorn Header, 3" ab Turbo, GT2871R, Apex FMI System, 555er Düsen, Walbro Benzinpumpe, HKS Druckdose, Greddy Blow Off, usw... Sollte mir erstmal für den Anfang reichen...
Ich lasse einfach mal die Bilder sprechen...
Motor läuft, alles gut bisher... FlyOff wurde auch schon verbaut. Bald vlt. auf der Straße zu sehen Auch wenn es kein Honda mehr ist, hoffe es gefällt trotzdem
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