Ergebnis 1 bis 9 von 9

Thema: Drosselklappe von nem EE9

  1. #1
    Avatar von HamaX
    Registriert seit
    09.12.2009
    Ort
    Hamm
    Beiträge
    111

    Standard Drosselklappe von nem EE9

    hat schon jemand mal versucht die drosselklappe von nem EE9 (B16A1) in nem EH6 (D16Z6) ein zu bauen?

    passt das ohne weiteres oder müsste man da was anpassen?

  2. #2
    e.V. Mitglied
    Registriert seit
    19.05.2009
    Beiträge
    4.025

    Standard

    es passt plug`n`play, der einlassdurchmesser der asb sollte aber dem der dk angepasst werden. gruß

  3. #3
    Avatar von HamaX
    Registriert seit
    09.12.2009
    Ort
    Hamm
    Beiträge
    111

    Standard

    muss ich dann noch i-was einstellen? oder läuft er der motor ruhig wenn ich es einfach nur dranschraube und die asb angepasst habe?

  4. #4
    Pan Tadeusz Avatar von Coretex
    Registriert seit
    21.06.2008
    Ort
    Kreis Aachen
    Beiträge
    5.279

    Standard

    Läuft wahrscheinlich ruhig, sollte nur abgestimmt werden, weil der Motor höchstwahrscheinlich zu fett laufen wird.
    Ferner würde ich anschließend noch eine ITR Airbox verbauen oder zumindest einen Luftfilter+Schlauch vom B16

  5. #5
    e.V. Mitglied
    Registriert seit
    19.05.2009
    Beiträge
    4.025

    Standard

    warum sollte er zu fett laufen? eher zu mager aber wegen ner anderen drosselklappe brauchste noch nichts abstimmen.
    die veränderungen liegen da noch im toleranzbereich der ecu.
    bei mir hats damals alles problemlos funktioniert und ist gut gelaufen damit.

  6. #6
    Avatar von HamaX
    Registriert seit
    09.12.2009
    Ort
    Hamm
    Beiträge
    111

    Standard

    ich danke euch für die infos!

  7. #7
    Pan Tadeusz Avatar von Coretex
    Registriert seit
    21.06.2008
    Ort
    Kreis Aachen
    Beiträge
    5.279

    Standard

    Zitat Zitat von e-j2-ddy Beitrag anzeigen
    warum sollte er zu fett laufen? eher zu mager aber wegen ner anderen drosselklappe brauchste noch nichts abstimmen.
    die veränderungen liegen da noch im toleranzbereich der ecu.
    bei mir hats damals alles problemlos funktioniert und ist gut gelaufen damit.

    Mein Stand der Infos ist, dass das Steuergerät aufstockt und zu fett läuft. Zu mager wäre bitter..

  8. #8
    e.V. Mitglied
    Registriert seit
    19.05.2009
    Beiträge
    4.025

    Standard

    Ich hab doch geschrieben, es liegt alles im Bereich, den das Steuergerät noch ausgleicht...
    Das Steuergerät stockt leicht auf, da ja auch mehr Luft kommt. Also alles in Butter. Da läuft er erstmal weder zu mager, noch zu fett
    Bei solch kleinen Mods passiert da rein gar nichts.
    Geändert von e-j2-ddy (13.07.2011 um 21:54 Uhr)

  9. #9
    Pan Tadeusz Avatar von Coretex
    Registriert seit
    21.06.2008
    Ort
    Kreis Aachen
    Beiträge
    5.279

    Standard

    eher zu mager, war Deine Aussage.

    Darum hab ich nochmal drauf geantwortet. Aber Du wirst es sicher besser wissen, denn ich habe den Umbau nicht vollzogen.

    Grüße

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •