Hallo Leute,
wer hat oder kennt eig. einen Integra mit extrem hohen km-Stand?
Und wie hoch ist dieser mit dem ersten Motor?
Hallo Leute,
wer hat oder kennt eig. einen Integra mit extrem hohen km-Stand?
Und wie hoch ist dieser mit dem ersten Motor?
Dubi bei uns ausn Verein hatte fast 300.000 km weg. Danach hat er nen neuen Motor gekauft.
Wegen hohen Ölverbrauch und weil er ihn noch sehr gerne fährt.
Ich habe damals mal eine Umfrage gemacht:
http://www.hondapower.de/forum/showt...9-schon-runter
hier in OB fährt eine Dame einen Stock DC2 mit über 380 kkm.
Es gibt etliche DC2 die keine 100tkm geschafft haben, das kommt auch vor. Service und Pflege ist dort aber auch nicht vernachlässigt worden.
also scheint bisher 380.000 das höchste zu sein...oder kann das noch jemand toppen?
der ITR aus OB hat mittlerweile 408.000 km auf dem tacho, nachweislich mit dem ersten Motor. Hab die Woche noch mit dem Meister gesprochen der den in der Wartung hat
übel übel, und den fährt wirklich ne frau? *duck*
Hi,
das ist echt ne geile nummer... welche Farbe hat der ITR denn?
Gruß Marcus
Also mein Motor hat nichtmal die 110tkm gesehen, war immer Top gewartet mit allen Stempeln bei Honda 1. Hand usw. Leider hatte sich ein kleiner Ölkanal zugesetzt, daraufhin eine Nocke trocken gelaufen, dadurch Ventilteller gebrochen, dadurch Ventil in den Brennraum gefallen und Kopf sowie Block irreperabel zerstört. Der Motorbauer der ihn sich angeschaut hatte, meinte der Motor sah Innen noch sogut wie neu aus... bis auf das Malör.
PS: Das ganze ist beim Nachhause zuckeln auf der rechten Spur mit 110kmh im 5ten passiert
das war der fehler, der itr-motor braucht belastung, damit er sich wohl fühlt und gut läuft
ich kannte einen Herrn ~45 aus Bremen, Langstreckenfahrzeug beruflich bedingt, >400TKM in weiß, sah optisch ganz schon fertig aus, Lack matt und einiges an Rost! Hat sich dann nen neuen CTR letztes Jahr gekauft.
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