Steht echt super da der Wagen,
gefällt mir mit dem Fensternetz hat die Rennleitung da schon mal was zu gesagt?
Steht echt super da der Wagen,
gefällt mir mit dem Fensternetz hat die Rennleitung da schon mal was zu gesagt?
HILLCLIMFANS.com #NEVERSTOPCLIMBING
Keine Ahnung kann ja sein, bla bla Sichtbehinderung, bla bla ist das eingetragen? usw.
Hab auch mit dem Gedanken gespielt mir son Teil fürs Bergrennen reinzuhängen.
HILLCLIMFANS.com #NEVERSTOPCLIMBING
Naja, man muss beim Brötchen holen ja nich immer das Netz zu machen.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Fänds cool, wenn du die Seitenleisten cleanen würdest!
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Vielleicht nächste Saison wenn ich auf ed Front umbaue
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Honda EE9 1.6 i-VT
irgendeiner hat das doch hier im forum mit den gecleanten leisten, komm jetzt nicht auf den namen...
sieht echt gut aus ohne. mach das rico
voll den nächsten fred zu ballern mit schwachsinn
hier voll ohne leisten voten und bei marc den umbau auf die seitenleisten empfehlen.
Einer meine Lieblings EE!
Kürzlich in Damme bei den Motobikespeeddays..
Bin wieder viertel Meile mitgefahren. Samstag wegen Wetter leider nur 2 Läufe und diese auch noch mit schlechten Zeiten. Sonntag lief es dann besser mit den Starts und schalten und hab auch 6 runs gemacht. Jedoch gab es Technische Störungen so dass es keine Zeiten gab.
Hier noch paar Fotos
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Honda EE9 1.6 i-VT
schöne Fotos mal gegen den FK2 gedrückt`?
Nein ist leider keiner mitgefahren. Hätte ich gern mal gemacht.
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Honda EE9 1.6 i-VT
Woltle ich auch gerade vorschlagen. Is ja nich so, als wenn eure Einfahrt besser bestückt ist, als jeder HH.
Wie lief es gegen Muchel seinen EP9?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Diese Einfahrt?
Hab hier noch was von viertel Meile an Fotos
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Honda EE9 1.6 i-VT
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