Zum Glück weniger schlimm, als es im Moment ausgesehen hat
Ich trau dem Sandwichplatten-Ding nicht wirklich, zurecht wie sich wieder mal zeigt. Bist nicht der erste dem das passiert.
...uns allen kurz vorm mEEt so nen Schrecken zu machen...
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Ey du Primel! Solche Posts zukünftig bitte nur noch, wenn Es klapperst, rasselt, nagelt, du eine weiße Wand hinter dir her ziehst oder bereits teilweise oder komplett Motorinnereien sich außerhalb von Diesem befinden.
Ölverlust...und Er macht gleich auf Kapitalen!
Falls du weitere Details zum Thema Motorschaden benötigst, du weißt wie du mich erreichst. #erfahrungistdurchnichtszuersetzen
Also dann, Platte sauber festziehen, den unnötig zerlegten Motor wieder zusammen klimpern, eine Kanne Saft rein und Attacke.
Falls Er wirklich das Klappern anfängt, ich könnte mit einer B18 Leihgabe aushelfen, bis deiner dann wieder frisch wäre. Steht sich sonst nur eckig und wäre ja für einen guten Zweck.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ihr glaubt nicht wie das gequalmt hat. Da war ne Nebelwand hinter mir und im Auto so dass ich das nur vermuten konnte. Man hat von außen ja auch nix erkennen können. Hab dann Kerzen raus und reingeleuchtet.. sah alles ganz gut aus, aber ich musste ja weiter suchen. Meine Vermutung war ja eigentlich ein Loch oder riss irgendwo im Block..
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Honda EE9 1.6 i-VT
Ist natürlich wieder echt dufte....son 'pfennigartikel' Fehler. Dennoch gut, das scheinbar nichts größeres im argen ist
Ähnlich eines Wankelmotors oder einem lausigen, zu fett eingestellten 2-Takter...
Finde aber gut, dass du den Kopf nicht hängen lässt.
Ich hasse mich jetzt schon dafür überhaupt angefangen zu haben
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Honda EE9 1.6 i-VT
Is der Motor immernoch nicht wieder drin? Was machst du denn Junge???
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Trockene Lager hörst du sofort oder wenigstens nach sehr kurzer Zeit, wenn du wieder Öl aufgefüllt hast.
Der Rat ist der gleiche, wie damals bei denn FK2R. Frisches Öl rein, warm fahren und ordentlich ballern. Hat Er was abbekommen, wird sich das direkt zeigen. Bleibt Er nach der Session ruhig, ist Alles in Butter und du hast nur ein paar tausend Liter Grundwasser versaut.
Benutzen, statt putzen!
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