Fabian's R81 EG5 - neue Pics und Spoon Style Spoiler

[Confuser]

Hi,
habe mir letzte Woche Montag bei ebay 'nen EG5 geschossen und am Samstag abgeholt. Endlich hab ich ma 'nen Vtec.^^

Fahrzeug: EG5
EZ: 04/92
Farbe: R81 Milano Rot
Motor: D16Z6
km-Stand: 311.000km
Ausstattung: Servo, elektr. Fensterheber, Dach und Spiegel, Zentralverriegelung

Muss aber noch einiges passieren bis der wieder Tüv bekommt und schick aussieht, gestern hab ich schon mal den Lack wieder aufgefrischt mit 'nem Kumpel, aber Stossstangen müssen beide gewechselt werden, vorne blättert der Lack ab und hinten zu viele Kratzer und sowas und naja Rost muss auch gemacht werden.
Motor steht trotz der Laufleistung noch gut im Futter und Getriebe schaltet butterweich, aber Motorlampe geht nach ner weile an und im Stand geht er manchmal fast auf 0 rpm runter, geht aber nich aus.

Und nu endlich ma die ersten Bilder.

















Marlon am polieren





Fertig poliert, aber leider schlechte Bildqualität weils schon dunkel geworden is.

[fago88]

wenn der Preis OK war dann isset ne gute Basis Wenn die Drehzahl so tief geht würd ich mir mal den Mapsensor und die Lambda angucken, vllt mal sauber machen.

Viel Spaß mit dem EG und mach was feines draus! Würde aber bei nem D16 mit 300.000 runter mal den Ölverbrauch im Auge behalten!

[Confuser]

Hab ihn für 705€ bekommen, denke fürn EG5 kein schlechter Preis. Lieber originalen EG5 wie EG3/4 mit weniger km, ähnlichen Preis und auf D16Z6 oder B16A1 umzubauen.
Wegen Ölverbrauch ja, den werde ich beobachten, weil die Abgase machen es auch bissel deutlich ^^ aber Anzeichen auf defekte Kopfdichtung gibs keine und sonst auch super Motorlauf bis auf die Lampe und das Standgasproblem.
Ach übrigens, beim EG5 hat man ja auch Blinkcodes, kann mir mal jemand 'nen Link geben wo die alle drin stehen damit ich nich extra zu Honda fahren muss zum fragen.

[Coretex]

Hab den beobachtet, Du warst also der Sack, der ihn ergattert hat
Viel Spaß mit der Schüssel!!

[Gerred]

Glückwunsch zum EG5 Hab den auch auf ebay gesehen. Die hohe Laufleistung hätte mich persönlich abgeschreckt, wenn ich Interesse gehabt hätte. Aber gut, dass hier bewiesen wird, dass man ein Autokauf nicht immer davon abhängig machen sollte. Und was ist schon Rost...wenn der Vorbesitzer nicht gerade ein Liebhaber war bekommt man nen gebrauchten ED/EG/EJ sowieso nur selten ohne braune Pest. Viel Spaß und Erfolg beim Aufbau, bin mal gespannt wie sich das Ganze entwickelt.

[Confuser]

Hab den beobachtet, Du warst also der Sack, der ihn ergattert hat
Viel Spaß mit der Schüssel!!

Der bin ich wohl

@Gerred: Wegen der hohen Laufleistung habe ich mir auch bissel Gedanken gemacht, aber son D16Z6 mit 150tkm oder so bekommt man ja notfalls fürn guten Kurs und so lange er noch läuft läuft er auch. Soll ja kein Alltagsauto werden, also nich so tragisch.
Wegen der hohen Laufleistung hab ich ihn wohl auch so günstig bekommen nehm ich an.

Ausserdem stand der gerade ma 100km weg und hab ihn mir vorher auch schon bissel angesehen.

Verweise ma auf ein Thema, vielleicht kann mir ja einer helfen: http://www.hondapower.de/forum/showt...81#post2074381

[Confuser]

Hab vorhin ma noch zwei Bilder gemacht.

[Gerred]

Wenn das Auto in der Nähe stand und du vorher eine Möglichkeit zum angucken hattest ist es natürlich umso besser. Würde mir auch nie "blind" bei ebay ein Auto ersteigern, da kann ganz schön viel Mist bei rumkommen. Jo, wenn die Maschine platt ist, einfach nen neuen Z6 rein und gut. Die Motoren bekommt man ja mittlerweile auch zum Spottpreis. Und ich muss dir recht geben...lieber nen 300.000km EG5 als einen 100.000km EG3/4, den man erst noch auf D16 umbauen muss. Soweit, so gut...aber wann kommt der "Asphaltkiller" endlich ab?

P.S.:
Hab vor einiger Zeit mal ein Video auf Youtube von deinem ED6 gesehen. Da isser beim Day of Thunder (ich glaub so hieß die Veranstaltung) gegen nen EG5 gefahren und hat (leider) gut kassiert. Hätte ich wirklich nicht erwartet...woran lags? War der EG5 gemacht? Der ED hat ja immerhin nen MPFI Swap unter der Haube und weniger Gewicht als nen EG..

[Confuser]

Der kommt bald ab der Aufkleber. Aber erst wird der zerlegt und geht zum entrosten.

Hätte ich auch nich erwartet das der mich so zersägt, aber jetzt wo ich den direkten Vergleich habe merkt man den Unterschied auch, auch wenns laut Daten vielleicht nicht so is. Weis nich ob bei dem was gemacht war, war auf jeden Fall leer und Auspuffanlage war bei dem gemacht. Und mein EG5 wiegt auch nur 90kg mehr wie mein ED6, original laut Schein natürlich.

Meinen ED6 hab ich übrigens blind bei ebay gekauft und hab ihn damals für genau den gleichen Preis ersteigert. ^^

[Confuser]

Hab ihn vorgestern soweit zerlegt das ich noch fahren konnte, da ja gestern denn die Kennzeichen abgelaufen sind, hab ich ihn gestern noch zum "Entroster" gefahren.
Die Seitenschweller haben übrigens garkeinen Rost, nur halt hinten die letzte untere Ecke vom Radlauf.

Fehlercode habe ich auch vorgestern ma ausgelesen, hat Fehlercode 43 drin. Nur muss erstma warten bis ich ihn denn mal wieder habe um mich da drum kümmern zu können.

[Confuser]

Sooo, hab ihn heute wieder bekommen.
Lack is nich so toll geworden, is nich alles super glatt, einige Staubeinschlüsse und an manchen Stellen ein wenig matt. Aber das war mir vorher klar das es nich super wird wie vom Lacker, weil is kein Lacker gewesen und wurde in einer Werkstatt ohne Kabine lackiert, dafür war das lacken aber auch günstig und die Karosseriearbeiten wurden gut durchgeführt.

Es wurden auf beide Seiten neue Seitenwände eingeschweisst, Heckklappe entrostet und Heckklappenschloss gecleant und natürlich alles verzinnt und versiegelt. Und das Teil wo der Spoiler drauf sitzt ist auch neu gelackt.

Und nu de Bildas Manches sieht schlecht aus auf den Bildern, aber das liegt teilweise an dem Licht, Spiegelungen und Schleifstaub ist noch am ganzen Auto.

[MatzeHatch]

stimmt der hat ganz schön orangenhaut und der dämliche aufkleber ist auch noch drauf . mach mal sauber und nochmal ein paar ordentliche pics. man kanns echt schwer erkennen (ich zumindest) aber die lackierung ist....naja gewöhnungsbedürftig.

[Confuser]

hehe ja der Aufkleber is noch dran, aber hab ihn ja jetzt auch ne weile nich gehabt
Orangenhaut find ich garnich ma so doll, aber halt bissel matt, vorallem bei dem vorletzten Bild sieht mans dolle, vielleicht kann man ja noch was dran machen.

[Confuser]

Sooo hab die Tage mal de Felgen lackiert, werde erstmal die dann fahren die dran waren. Reifen werd ich vielleicht nächste Woche drauf ziehen, weil da die Paradas vom ED6 dann druf kommen und die EK4 Felgen werden verkauft.
Wenn ich denn die Lugnuts habe und Reifen drauf sind gibs nen Bild vonner Anprobe. Der Vorbesitzer hat die Felgen mit oem Honda Radmuttern gefahren obwohl er Kegelbund gebraucht hätte.
Und inzwischen hab ich endlich auch mal den Aufkleber abgemacht.

[ED7]

Ja cool, Glückwunsch
Find den ED aber schon was geiler

Gruß
ED7