Concerto Motorprobleme

[Peter050]

Hallo liebe Hondafreunde...
ich habe folgendes Problem...
Vor einiger Zeit hat mein Concerto angefangen in unteren Drehzahlen zu stottern und ging beim anfahren oftmals aus. Zudem ist er während der Fahrt ohne irgendwelche Mukken vorher einfach ausgegangen, d.h einfach Drehzahl runter und keine Regung mehr, Motor lief nur noch durch den Schwung vom rollen.
Habe vor paar Tagen erstmal neue Zündkerzen rein geschraubt, da die alten komplett Schrott waren und ich der Annahme war es könnte die Lösung des Problems sein, dem war zum Teil auch so.
Der Motor ruckelte nicht mehr und lief rund, nur aus ging er immer wieder ... eine Zeit lang war es so dass man einfach die ganze Zeit versucht hat zu starten, und irgendwann kam er, oder man lies ihn ne weile stehen dann ging es manchmal auch wieder... Gestern ging er wieder aus und JETZT GEHT NIX MEHR. Musste ihn abschleppen lassen, habe vorhin den Kraftstofffilter ausgebaut, ausgeblasen, geschaut ob vom Tank Sprit, oder vom Filter zum Motor Sprit kommt, Alles wie es sein sollte. Als nächstes habe ich den Zündverteiler sauber gemacht, mit Kontaktspray eingesprüht und mich versichert dass er auch an jedes Zündkabel den Funken abgibt. Auch alles i.O.

Leute... wisst ihr was es noch sein könnte? ich bin einfach Ratlos, bitte helft mir!!!

[Tacker]

Welcher Motor? (90, 112, 122 PS)

Welche Kerzen waren vorher, welche sind jetzt drin?

Könnte das Hauptrelais sein, bzw. ne kalte Lötstelle auf diesem...

[Peter050]

Motor ist der 1.5 90 PS 16V

Kerzen waren vorher Bosch und sind jetzt auch wieder welche von Bosch drin!
wo sitzt denn überhaupt dieses Relais oder das Steuerteil? Finde ich beides nicht !

[Tacker]

Zuerst: In Honda-Motoren gehören NGK-Zündkerzen, nix anderes. Das ist nicht bloß eine Stammtischweisheit, hab mit Bosch selber schlechte Erfahrungen gemacht, trotz korrekter Werte.

Zum Problem: http://www.motor-talk.de/forum/honda...-t2514862.html

[Peter050]

Davon wusste ich leider nix, da ich selber keine große Ahnung davon habe, bin einfach in die Werkstatt gefahren und habe mir für dieses Modell neue geben lassen!

[Tacker]

Ja, is leider so. Hondas sind da etwas eigen.

Die Kerzen verursachen allerdings nur Ruckeln. Das Problem was Du beschreibst, klingt sehr nach Hauptrelais. Einfach mal ausbauen und alle Kontakte nachlöten (lassen).

[DaRock]

Benzinpumpenrelais und unbedingt Zündspule kontrollieren! Hat er Zündfunken wenn er nicht anspringt?

Bernhard

[Tacker]

[...]Zündverteiler sauber gemacht, mit Kontaktspray eingesprüht und mich versichert dass er auch an jedes Zündkabel den Funken abgibt. Auch alles i.O.
[...]

Zündmodul im Verteiler wäre nichtsdestotrotz auch noch ein potentieller Fehlerkandidat.

[MadBlue]

Hi,

das er manschmal nicht anspringt kann wie schon geschrieben gut am Benzinpumpenrelais liegen. Das kenn ich noch von meinem ED7... absolut Nervtötend.
Wenn du den Schlüssel auf zündung stellst müsstest du ein kurzes Summen hören wenn die Pumpe anspringt. Wenn du das nicht hörst dreh den Schlüssel zurück und dann wieder auf zündung, solange eben bis zu hörst das die Pumpe kurz anläuft, dann kannst du starten. - Damit kannst du relativ einfach herausfinden obs damit zusammenhängt...

Ansonsten auch mal die Zündkabel tauschen... da hab ich schon die spaßigsten dinge erlebt, selbst wenn man se noch durchmessen kann, im Betrieb können se dann doch mucken... bei meinem Eclipse hatte ich da zwei Monate den Fehlerteufel gejagd bis ich die Lösung hatte...

Wenn nix hilft dann ein kleines Video machen... da lässt sich so ein Fehler besser analysieren...

Sören