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Thema: Euer CRX oder del sol *Pics only*

  1. #31
    Avatar von toast
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    ick uch ma



    ]

    » Exterieur
    Tenzo-R s2k Front + Kiemen
    gedrehte Schweller mit Gitter
    Heck mit Diffusor
    nnomo 3D Heckflügel
    klare Seitenblinker
    weisse Frontblinker
    Gen 3 Chrom Altezza Rückleuchten
    Seitenspiegel & Türgriffe in Wagenfarbe

    » Interieur

    Alu Handbremscover Chromlook
    lila + blaue Neon-Röhren


    » Motor/Auspuff

    Resonanzbox entfernt
    "Selfmade" Stock-ESD
    + 110mm Endrohr


    » Fahrwerk/Felgen

    Vogtland 40mm Federn
    Brock b15
    (Vo:7*15 ET35+Hi:7*15 ET35)
    Uniroyal RainStop 195/50 R15

    » HiFi

    Alpine 7874RB

    :wink:

  2. #32
    Teufel
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    Ausstattung

    Tieferlegung durch 60/60 H&R fahrwerk
    Felgen 7,5x16 CMS Orpheus (lackiert poliert)
    Frontschürze JCP mit EE9 Blinkern
    Seitenschweller von Nippon Tuning
    Heckschürze von Maxpower
    Mohr Endschalldämpfer 2x90 geändert auf 2x 104
    Altezzas Rückleuchten (lackiert)
    Antenne gecleant
    Seitenleisten gecleant
    Heckscheibenwischer gecleant
    Schiebedach gecleant (mit Carbon/kevlar gewebe laminiert
    Wischerdüsen in der Haube entfernt
    Kotflügelverbreiterung vorne von BMS
    Tenzo USA Air Intake
    Ventildeckel Poliert
    Fächerkrümmer FK
    Motorteile Lackiert
    Überrollbügel von Heigo
    Rücksitzbank entfernt und auf 2 sitzer umgeschrieben
    TFT in Amaturenbrett
    Musik von Exact Audio
    und vieles mehr........

    Demnächst kommt der Innenraum an die Reihe, kompletter Musik ausbau, und der umbau vom Dach kommt auch, laßt euch überraschen ;-)



  3. #33
    InselSheriff Avatar von bernd
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    so ich auch mal

    CRX EE8 Bj. 1991 155 000km nur sommer

    karroserie:
    gewicht abspeckung auf ca. 940kilo
    lackierung ferrari rosso
    schneider heck
    spoon spiegel
    celica turbo lufthutze
    kotflügel gezogen rundum
    wischwasserdüsen entfernt und emblem seitenblinker zugeschewisst, heckwischer entfernt alle löcher zu gemacht !
    innen :
    30er raid
    a säulen zusatzinstrumente

    fahrwerk:
    H-R gew. mit gasdruckdämpfern
    wiechers streben vorne oben und hinten oben

    felgen:
    derzeit 15 oem ek4 felgen auf 195/50/15 - werden aber bald durch weisse 16er oz superleggeras ersetzt

    motor:
    B16A1 aufgebohrt auf 82mm
    Cp pistons 12:1
    fidanza aluschwung
    eagle pleuel
    neu gelagert
    zyl.kopf barbeitet geplant
    arp head studs
    itr ventiltrieb
    itr nocken
    skunk2 ansaugbrücke
    64mm drosselklappe
    4-2-1 fächer
    55er abgasanlage komplett
    60mm mohr esd
    chip







    weitere pics folgen :wink:


    mfg

  4. #34

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    Meine Lady



    Geändert von KingZtyle (29.01.2008 um 13:23 Uhr)

  5. #35
    Avatar von Woleg
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    Na dann will ich auch mal:





    Honda CRX EG2, mit el. Dach
    Engine:
    B16A2, 1,6L DOHC VTEC, 160ps
    Cold Air Intake
    Supersprint 4-2-1 Fächerkrümmer

    Auspuff :
    DC Sports Tenzo ESD Links/Rechts

    Räder/Fahrwerk:
    KW Gewindefahrwerk Variante 1
    Tenzo Querstabi an der HA
    9*16 Aluett, Typ 61,
    Toyo Reifen, 215/40/16
    mit 10mm FK Spuplatten VA/HA

    Exterieur/Karosserie:
    Hintere Kotflügel gebördelt und Aufkleber entfernt
    S2000 Frontschürze
    Bomex-Style Seitenschweller
    Ms Design Hecklippe
    Mattig Böser Blick
    Klarglasblinker

    Interiuer:
    30ger Selm Sportlenkrad (Leder/blau)
    Typ R Schaltknauf (chrom)
    Typ R Handbremsengriff (silber/chrom)
    Viele Innenteile mit blauem Kunstleder überzogen
    Tachorand in Wagenfarbe lackiert
    Blaue LED Tachobeleuchtung
    Digitale BRABUS Öltemperaturanzeige
    Teppiche Schwarz/Blau mit CRX Targa Aufschrift
    Hintere Ablagefächer teilweise entfernt und Emphaser Basskiste eingebaut
    Alarmanlage mit LCD Pager und Ultraschallsensor
    Original Hupe ausgetauscht

    Hifi:
    JVC CD Radio
    Emphaser Cabrio Woofer
    Hifonics Generation X AMP
    13ner Helix Blue

  6. #36

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    Hi ich auch mal bin neu Hier

    Crx Vtec EE8 Bj.5/91 124098 nur Sommer

    Karroserie:

    unten rum in Wagenfarbe lackiert
    vorne und hinten Kante gebördelt
    Rote Rückleuchten,USA Standlichter vorne

    Innen:

    30er viktor
    plasma Tachoscheiben
    Mittelkonsole und Luftschächte in Klavirlacklackiert
    (in Arbeit zusatzinstrumente Öldruck,Öltemperatur,Wassertemperatur,Apexi Vafc 2)
    und ein bißchen Musik drin

    Fahrwerk:

    H&R Gewindefahrwerk mit Gasdruckdämpern
    Tenzo Domstrebe vorne

    Felgen:
    Largo (x-dream wheels) 8,5*15 mit Dunlop SP2000 195/45/15

    Motor:

    B16a1 rest bleibt ?....
    bearbeiteter b18c in nächster zeit

    sorry bilder folgen noch krieg das irgend wie nicht hin(bin neu hier vielleicht kann mir einer mit den bildern helfen. )

    So hab es irgend wie geschaft,mache die tage paar aktuelle damit sich auch der Da real Human zufrieden gibt.Besten danke erstmal an oxmo für die kleine hilfe.AKTUELLE BILDER FOLGEN.


  7. #37
    sag ich DOHC Avatar von damastaa
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    na wenn jeder darf, dann kommt meiner auch mit rein





    daten gibts auf http://www.hondaracingclub.de -> crew -> johannes

  8. #38

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    Ich post einfach mal nen alten ED9. Gott hab ihn selig. Wurde mittlerweile von meinem Käufer auch wieder verkauft.

    Aufgemachte ASB, Inox Krümmer, 100 Zeller, 60`er Rohr und Mohr ESD, lt. Schein 99 KW,a ber ein Stock EG6 kam keinen Meter weg
    Dann hatte der noch irgendeine Frontlippe und nen Schneider Heckflügel. 16`er Autec Delos Felgen und Recaro Sitze mit Shrotis und bissi Hifi-Kleinscheiß.





    Der Morn

  9. #39

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    1994er ESi

    35mm H&R-Federn
    Zimmermann + DS Performance
    MilleMiliga HT3 7x17" mit Goodyear EagleF1
    Innenraum komplett gedämmt
    Magnaflow ESD

    Paar Kleinigkeiten

    EDIT:

  10. #40

    Standard

    98er Daytona Esi, 150t km, neuer austauschmotor mit 4t km, Rota Circuit 10 in 16", 205er Yokohama Parada Spec 2, 40er Nippon Federn, Laser Esd..



  11. #41

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    da mal meiner




  12. #42

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    gruss mario

  13. #43
    Hup Holland Hup Avatar von DarkBandit
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    Hier mein erster CRX:

    vorher



    nachher


  14. #44
    Hup Holland Hup Avatar von DarkBandit
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    und hier mein zweiter CRX:



  15. #45
    Gast

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    Facts!

    Motor und Abgasanlage:
    -B16A2 Motor (VTi)
    -TSS Tuning Powerrohr
    -Erleichtertes Schwungrad
    -Mohr Endschalldämpfer edelstahl links rechts 114mm
    -tss Fächerkrümmer

    Fahrwerk und Felgen:
    -Weitec Gewindefahrwerk
    -Keskin KT4 New Racer in 8x18 mit 215-35er Pneus
    -gelochte zimmermann bremmsscheiben

    Exterieur:
    -lackierung in Milano Red
    -Maxpower S2000 front ohne Fernscheinwerfer+ spezial standlichter Z3
    -Maxpower Seitenschweller gedreht mit Gitter
    -jdm style Heckschürze mit Zapfen Umgebaut
    -Heckblende gecleant
    -Schwarz Lasierte Rückleuchten
    -Nummernschildaussparrung auf 42 cm verkleinert
    -rote Unterbodenbeleuchtung
    -M3 Luftschlitze im Kotflügel
    -Chromfolie leider nur noch hinten wurde dreimal gepackt;-(
    -E-Dach
    -motorhauben bra!

    Interieur:
    -Rot-Schwarze Ledersitze
    -Plasmascheiben
    -Alu Riffelblech Fussmatten
    -32er Raid
    -zum teil lackierter innenraum

    Car Hifi:
    -Sony MD Radio mit 10 fach wechsler
    -3 wege frontsystem von MB Quart 16er
    -2 wege hecksystem von Crunch 16er
    -30er MA Audio SUB
    -grosse B52 Endstufe
    -blaupunkt 4 kanal endstufe

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