27mm VA:
http://www.ajr-performance.com/white...301-p-2600.htm
24mm VA:
http://www.ajr-performance.com/white...01-p-2599.html
20mm HA:
http://www.ajr-performance.com/white...01-p-2604.html
22mm HA:
http://www.ajr-performance.com/white...01-p-2605.html
24mm HA:
http://www.ajr-performance.com/white...01-p-2606.html
Das nächste mal wird aber selber gesucht
Und die Lieferzeiten sind wirklich unverschämt, war bei mir auch so...
Wir können ja gerne eine Sammel draus machen.... dann geht sicher auch noch was am Preis
Hey Jungs,
ich habe in meinem Lager auch noch echte Whitelines liegen, 26 und 24mm für den ITR. sollten erst in mein Tracktool, doch sind für das kleine leichte Ding doch zu viel.
Sie sind frisch gestrahlt und mit silbernem (weil original auch silber) POR 15 gestichen.
Alles was im Set dabei war ist dabei.
Die wurden gestrahlt, weil die bei europäischem Wetter schnell rosten, mit POR ist das ja nun vergangenheit.
Vielleicht hat jemand von euch ja interesse, oder kennt jemanden, meldet euch einfach bei mir.
mfg
weiß jemand
- warum Whiteline vorne nur noch 27mm anbietet und nicht mehr 26mm?
- ob hinten eher ASR oder Whiteline zu empfehlen ist?
- ob man bei den Whiteline/ASR Stabis noch Endlinks zusätzlich braucht oder ob man die OEM weiter verwenden kann?
Ich überlege nämlich grade die Kombi vorne Whiteline, hinten ASR einzubauen. Am liebsten wäre mir für hinten der ASR 32mm hohle Stabi, aber das wird wohl eh nix mit dem TÜV, spätestens wenn der die gefrästen Blades sieht.
Ich hab im Civic das Hd Set von Whiteline, bei mir waren im Set dabei : Buchsen für VA aus PU, Koppelstangen mit Pu Buchsen für die HA, Stabibuchsen HA aus PU, die Rahmenabstüzung von Whiteline,jede menge Schrauben und 2 päckchen Fett
Wobei die Rahmenstütze etwas lieblos zusammengebruzelt aussieht. Die funzt und hält garantiert genau so wie ne ASR aber die ASR is deutlich schicker bzw "massiver". Ich hatte damals beides daheim und hab mich sofort für die ASR entschieden
passt so ne ASR Strebe denn überhaupt an einen ITR Subframe, oder passen die nur an die nicht-R Subframes?
ich habe für meine Stabis vorne auch gleich neue Stabiknochen gekauft direkt von Honda... nach ca. 2 Wochen waren sie ausgeschlagen.
Also am besten gleich stärkere Stabiknochen dazu kaufen --> ich habe sie von Hardrace und dazu auch gleich Rollcenter Adjuster gekauft, jedoch die Adjuster noch nicht eingebaut.
Ich bin mir nicht ganz sicher ob die ASR am Teg hinten passt. der ITR ist hinten schon viel massiver gebaut als der civic, ich habe es einfach die aufnahmen nachgeschweißt und aus Niro eine Strebe dazu gebastelt und verchromt.
bei kurven die Zu machen habe ich es gemerkt, dass das Heck leicht kommt aber nicht ganz ausbricht. Ich fahre mit 2,3° Sturz hinten!
Der ASR subframe passt am ITR nicht und ist auch Schwachsinn. Denn wie xgyr schon sagt, der Teg ist da ja schon verstärkt.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
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