KTM 640 Lc4 Erstzulassung 2005 und das poketbike meiner Tochter
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cooles bild mit der kleinen.
hier mal ein relativ aktuelles von meinem haufen.
05052011074.jpg
...mal am drehzahlbegrenzer geschraubt
...den vmax vorteil habe ich jetzt mit -1/+1 zähne in beschleunigung gewandelt. dh nur noch 303-304 spitze, dafür aber schonmal 3,85s 100-200 in den ersten versuchen mit nem neuen kettenkit. ich werd noch etwas mit schaltzeitpunkten experimentieren und dann sollte hoffentlich 3,6-3,7 100-200 drin sein.
...und für alle die mit dem theorie-shice nix anfangen können...das macht 42m differenz bei einem spurt von 120-290
selber fahrer, gleiches bike, selbe BAB mess-stelle.
welches ziel verfolgst du überhaupt? das schnellste motorrad zu haben (vmax) oder einfach die stärkste beschleunigung bis v=xxx km/h ?!
momentan kann ich dem nicht ganz folgen
ich will mir entweder einen 1290er oder nen zzr motor einbauen. das soll dann ein meile-killer werden...also auf 1609 meter übersetzt. bis dahin habe ich die übersetzung auf 304 geändert für nen guten durchzug.
das erklärt natürlich dein vorhaben. ist ein swap auf zzr motor möglich? links? schon an eine lange schwinge gedacht? - thema: hochgeschwindigkeitsstabilität
die schwinge werde ich erst anfassen wenn es sich nicht vermeiden lässt. momentan tippelt das ding 100-200 auf flacher bahn bzw power wheelie bei bodenwellen bis reellen 200. liegt also alles noch im grünen bereich. wenn es denn mit dem neuen motor klappen soll (was auch immer es wird) werde ich erst wieder die übersetzung auf 1609 meter anpassen (das ding soll dann kurz vorm begrenzer übers ziel) und mir dann überlegen ob ich die schwinge verlängern muss. mehr wie 3" schwinge brauch ich dann auch nicht. das bewegt sich alles im minimalen rahmen. was anderes wäre es wenn ich die endübersetzung auf 260 für viertelmeile ändern würde...dann könnt ich mir ne 6-10" schwinge und nen air shifter holen. möp-möp-mööp-mööp-möööp
das ding soll in jedem fall alltagstauglich bleiben. überlege sogar ganz den hobel abzugeben. hab einfach keine gegner mehr.
ich hab das ganze jahr an der tanke gestanden und es gab einfach keinen. die 10er und weiß ich was...da ist mir das benzin mitlerweile zu schade und das rinnt mir dann auch kein lächeln mehr ab. im prinzip bin ich bei uns seit zwei jahren kein spannendes rennen gefahren...bis auf die paar rennen gegen die s1000 vom kumpel. ich kann dann auch nicht verstehen wie yalle mit seiner supra spaß am fahren hat. es gibt ja wirklich keinen der da noch vorbeikommt. und das seit jahren. mir ist dieses jahr die freude vergangen...die ganzen zeitenjagden habe ich nur noch aus technischer freude gemacht. fahrphysik und so. den meisten spaß hat man wohl im oberen mittelfeld, nur davon bin ich weit entfernt. wer will kann mir ein faires angebot für die 12er machen. ich werde ernsthaft drüber nachdenken!!
Also ich will dich jetzt nicht blöd von der Seite anmachen, da bin ich nicht der Typ zu, aber das kann doch keinen Spaß machen.
Das hat doch nix mit Motorradfahren zu tun. Geradeaus kann doch jeder. Der Spaß kommt doch erst in den Kurven, bzw. ich fahr unheimlich gern auf dem Hinterrad. Das sind doch die Sachen die das Motorradfahren ausmachen. 2-3 KM/H irgendwo zu suchen damit man 0,3 sek. eine Strecke von eineinhalb Kilometern fährt? Damit kann ich nix anfangen.
Klar, ein schnelles Moped schön und gut, aber wo bleibt da der Spaß?
@Madjack
Ich glaub dass das jeder für sich anders definiert...das was du dir am Hinterrad holst, holt er sich beim Meilen fahren.
@Hobster
Vlt. wäre die Rennstrecke was für dich?
und genau das frage ich mich auch zunehmender. das ist wie 2 jahre gleicher porno...am anfang hats dich noch geil gemacht und jetzt ist es langweilig. hätt ja auch bock auf ne Sumo aber nur noch 180 spitze auf ner landstraße ist mir zu gefährlich. aufgeben will ich mein geliebtes raketoped aber auch nicht, dazu ist es dann doch zu geil. ach es ist so schwer. der trend zum zweit-moped hält an...wenn es wenigstens mehr gegner gäbe. in meiner klasse gibts nur noch yalle (der fährt mir ab 200 übers dach). das heisst in der nahrungskette kommt erst yalle, dann ne weile nichts, dann ich, dann ne weile nichts und dann der ganze rest.
wie gesagt: faires angebot und ich denk drüber nach. dann fahr ich so lange sumo bis kawa ein 250PS moped draussen hat.
Damit sich hier wieder mal was tut:
Gruß,
Thomas
schönes foto!
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