was soll der sinn von nem dritt motorrad sein? 400kubik können durch nichts gerechtfertigt werden..sogar fahranfänger langweilen sich nach 3tagen...meine tt mit 600kubik war bis 100 nicht wirklich schneller aber sie liess sich souveräner fahren und man konnte wenns sein muss im fünften auch mal 160 brettern
Zitat von big_squat
naja neben dem eisen für die rennstrecke und dem naked für die straße etwas zum spaß haben abseits des aspahlts... sollte übrigens nicht so ernst genommen werden die aussage
hier noch ein schrääges foto vom letzten ringbesuch...
Geändert von CroStar (26.08.2009 um 20:54 Uhr)
mal ein aktuelles :wink:
postet mal reifenbilder!!
meiner is in der mitte ziemlich platt.obwohl ich mit dem ding unterwegs bin wie der lutzi auf lsd...mein kumpel mit seiner 1250er bandit verliert hinter mir meter in den kurven und seine rasten schleifen schon (bei der supermoto nicht möglich)..
da gibts hier wenig auf meinen hausstrecken wo mir in sachen schräglage und kurvenspeed nahekommt trotzdem krieg ich den reifen aussen net runter..geb auch ziemlich früh gas am ausgang.nur innen nutzt er sich ab..echt komisch...
hier noch eins vom frühjahr
Reifen vor 10 Tagen in Südfrankreich:
Und hier noch mein damaliger CBR-Reifen:
Geändert von n0th1ng (12.09.2009 um 19:05 Uhr)
n0th1ng ich glaube ihm geht e smehr um den "angststreifen", darauf könnte man zumindest schließen nach seinem post ;-)
Ok, dann habe ich das falsch verstanden.
Aber auf dem ersten Bild, wo der Reifen meiner SV zu sehen ist, kann man - denke ich - auch ganz gut erkennen, dass bis zum Rand auch einiges an Profil fehlt ;-)
Sonst habe ich nur noch das Bild hier, vllt. kommt das ja seiner Bitte näher
Geändert von n0th1ng (13.09.2009 um 14:19 Uhr)
mir ist es relativ, jeder fährt wie er kann
kannst noch auf die rennstrecke mit dem reifen
das ist miene nach meinem "ausflug"
krasse reifenpics
coole schwarze gixxer
ja also mit der reifenabnutzung ist es halt so das du auf der strasse zu 90% geradeaus fährst.egal wie gestört du durch die kurven kratzt, der reifen wird sich nur innen abnutzen.
mein kumpel geht mit der bandit ab und zu auf dem hhr fahren,danach sieht sein reifen links und rechts derb abgerubbelt aus ohne angststreifen.
trotzdem kommt er mir nicht hinterher und auf der strasse hat er das gleiche phänomen wie ich,das der reifen nur,aber wirklich ausschliesslich, innen abgenutzt ist.
ich beton das deshaln weil es mich ungemein stört! is ja nicht gerade billig so ein high tech reifen..aussen hat man zwar oft noch profil aber meist fährt sich so ein einsitig abgenutzter reifen total schlecht.war bei meiner speed triple auch so..die klappte mit der abgenutzen pelle gar nicht mehr so easy in die kehren...war n bisl schlimm und jetzt ist es auch so.merke wie das heck voll nicht mit einlenken will.weil der reifen ja (ganz übertrieben) so ne rechteckform bekommt...
hehe so kriegt man einen reifen auch platt...is älter das bild
weniger beschleunigungsorien, natürlich nur auf geraden strecken, feiern dann werden die reifen auch nicht eckig ;-)
Ich habe festgestellt, dass es extrem auf die Strecken ankommt. Fahre ja hauptsächlich auch nur hier in der Eifel und Umgebung. Aber da sind schon mal gut 40km Anreise und auch nicht nur Kurve an Kurve. Die 3.500km (inkl. AB) Alpenpässe sind da schon was anderes. Kurve an Kurve und da habe ich die Seiten meiner Reifen der Mitte fast angepasst. UND wer auf der Geraden mit Leistung bzw. ordentl. Hubraum aufzieht braucht deutlich schneller neue Reifen :-D
Bei mir geht es, in der Regel verbrauch ich den reifen relativ gleichmäßig :-)
habe den jetzigen, aufgrund eines Sturzes, nur einwenig eckig gefahren
ob das so positive resonanz findet ;-)
Geändert von -eugen- (15.09.2009 um 15:53 Uhr)
Auja, wir brauchen einen Thread, wie eure Moppeds nach nem Crash ausgesehen haben.Immerhin haben die, die noch posten können, es zumindest überlebt...
ich komm gerade vom messen: 193PS / 150Nm. Da ist also noch Luft!
diagramm stell ich morgen rein.
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