Biete nissan 200sx s14a 335ps neuer motor

[ali3n]

Biete hier meinen Nissan S14a zum Verkauf an.
Der S14a ist eine „Sportline“ wovon es ca. 200 Stück in Deutschland gibt!

EZ 10.10.1997, Rot, Schalter
Schönwetterwagen/Garagenfahrzeug Keine Rennstrecke, Keine Drifts

Fangen wir an mit den Sachen die neu gemacht worden sind:
- Kupplung bei 160000km
- Schwungscheibe bei 160000Km
- Motor neu (ZEX) bei 165000Km
- Zündkerzen bei 175000Km
- Alle Keilriemen bei 165000Km
- Stoßdämpfer hinten bei 130000km (Sachs)
- Getriebe Öl bei 160000km
- Motor Öl und Filter bei 175000km (5W50 Mobil1)
- Kühlflüssigkeit bei 1650000km
- Motul RBF Bremsf. bei 170000km
-
Nun zum Tuning:
- Down Pipe, MSD sind von Megan Racing
- Motor Komplett überholt von ZEX mit Stahl Pleul (vor ca.10000km)
- Motorabstimmung von ZEX (Nistune) 335ps bei 1,3bar
- Turbo Garrett Gt2871r mit dem kleinen Abgasgehäuse (0.64ar)+ Stahlflex
- Z32 MAF (Luftmassenmesser)
- Apexi Luftfilter + APEX Aluansaugrohr
- Motorlager vom 300zx
- ESD Tanabe Medallion Concept G (Silencer dabei)
- 400 Zellen Kat neu bei 147000km drunter gekommen
- Auspuff besteht komplett aus 80mm Rohren (Tanabe Medalion Concept G)
- Kupplung ACT HDSS
- Schwungscheibe ACT Pro Lite
- Nismo Benzinpumpe
- HKS SSQV Version 3 Blow off Ventil
- HDI FMIC (schwarze Rohre)
- Zündkerzen NGK BKR7EIX
- Öl Kühler Mocal
- Domstrebe vorne
- Motordämpfer
- Apxi AVCR Boostcontroler
- AFR Anzeige Innovate LC-1
- Abgastemperatur Anzeige (EGT) waffenschmiede.at
- Turbo Timer von Greddy
- Zusatzanzeigen Öl Temperatur und Ladedruck an der A-Säule (VDO)
- K-Sport Bremse VA 330mm 8Kolben Ferodo Bremsklötze
- DB Power Rear Big Brake Kit für die HA 290mm
- Silvia Schriftzug hinten und vorne das Emblem
- Hinten neue Boxen von Ampire
- Scheinwerfer schwarz gefärbt
- Neue OEM Standlichter
- Vordere Stossstange neu Lackiert wegen Steinschlägen und schwarzes Renngitter eingebaut zum Schutz für den FMIC
- Alpine CD/MP3 Radio (mit USB-Stick)
- Unterboden und Holraum versiegelt


Serien Ausstattung
- Klimaanlage
- Ledersitze
- Alu Schaltknauf
- Eibach Federn/ Sachs Dämpfer
- 18“ OZ Felgen schwarz gepulvert
- Reifen neu 225/40 R18“ vor ca. 1200Km Federal SS595)
Mit dabei
- Noch ein 600 Zellen Kat
- Nebelscheinwerfer
- Orig. Auspuffanlage
- Viele Bilder vom Aufbau
- Prüfstandsberichte
- Rechnungen
- §21 Abnahmen einiger Teile (Luftfilter, Abgasanlage und Kat)
- K-Sport Bremsengutachten ist vorhanden

Karosserie ca. 176000Km und Motor mit Turbo usw ca.10000km.
Seit dem neuen Motor nur noch 5w50 Mobil1 und 98 Octan von Aral.
Der Wagen wurde selbstverständlich immer warm und kalt gefahren.
Die Bremsen und die anderen Einbaumassnahmen wurden, nicht von mir, sondern von einem Kfz-Meister durchgeführt.
TÜV kann auf Wunsch, gegen Aufpreis, neu gemacht werden 100€.
Nistune Password für das Freiprogrammierbare Steuergerät gebe ich auch noch mit.


Preis 15000€ VB

[ali3n]

13800€ vb

[ali3n]

So,

bin wieder am überlegen sie abzugeben. aktuell sind es 343ps und 181000km auf der karosse.

Preis 13500€

[ali3n]

vb13000€, tüv neu.

[ali3n]

Mal etwas zum Auto.
Ich habe den Wagen seit April 2008 mit 146000km gekauft. Er wurde mir als unfallfrei verkauft was sich auch bis heute nicht geändert hat.
Zum Zeitpunkt des Kaufes hatte der Wagen eine Leistung von 250PS die durch Nachrüstung eines neuen Turbos (Garrett Gt28r) und des Ladeluftkühlers des Nachfolgemodells S15 erreicht wurden.
Ich habe mir vorgenommen die Stufe3 mit dem wagen zu fahren was für mich hieß, das ich noch einige Teile ändern musste um meine Wunschleistung zu fahren.
Nach einem Turboschaden bei ca 160000km hatte ich die Auswahl, nur diesen zu tauschen oder das komplette Programm mit neuem Motor und Abstimmung komplett auf die Stufe3.
Ich habe mich für die 2. Variante entschieden und einen neuen Motor bei "zex-tuning" (www.zex-tuning.de)gekauft und diesen dort einbauen lassen inkl Abstimmung.
Bei Vorsichtiger Einfahrt des Motors bekam ich nach und nach die Freigaben um mehr Ladedruck zufahren und die maximal Leistung beträgt jetzt 343PS bei einem Ladedruck von 1,4Bar. Der Motor ist standhaft bis 400PS.
Zu dem Motor es wurden alle nötigen Teile für die Stufe3 verbaut. Details kann ich gerne noch nennen wäre aber für hier zu viel.
Nach diesem Umbau habe ich mir noch eine neue Bremse vorne (K-Sport 330mm,8Kolben) und ein Bremsen Upgrade mit größeren Scheiben hinten gegönnt.
Die Kupplung und die Schwungscheibe wurden auch durch neue ACT ersetzt und halten das Drehmoment der momentanen Leistung problemlos aus.

[ali3n]

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[AndyEE8]

super silvia für den preis.
Sind super Teile verbaut.

[ali3n]

danke, ist ein preis update für forums leute 11500€ !!

[TaXx]

Total Ehrliches und vernünftig aufgebautes Fahrzeug. Wer eine ehrliche S14a sucht is mit ihr hier bestens bedient. Kenne das Fahrzeug schon sehr lange und weiß das der Besitzer sehr penibel im Umgang mit der Silvia ist. Also Kaufen Leute...

[ali3n]

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[GRunner]

Einfach immer noch ein geiles Auto, aber das hab ich dir im Facebook ja schon öfter erzählt hehe
Und super Teile !

[ali3n]

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[ali3n]

tüv eintragungen sind möglich habe eine schriftliche bestätigung von rhd-speedmaster dieses kostet ca 650€ und in dem fall würde ich das von dem gesamt preis abziehen. (ps ich habe den wagen optisch und soundtechnisch so wie er jetzt ist ca 4 jahre gefahren ohne probleme) zündkerzen gerade neu reingekommen ngk

[ali3n]

Zündkerzen neu und Öl wechsel gemacht 183000km..

11000€ VB

[Tire_Burner]

Wagen immer noch nicht verkauft?
Versteh ich nicht. Scheint ein erstklassiger Wagen zu sein und der Preis stimmt.
Wünsch dir weiterhin viel glück.