feuer frei!
feuer frei!
so hier gehts es mal auch mal wieder weiter
hab in der letzten zeit schon einige update zu verzeichnen
fangen wir mal an
hab mir mal nen kaido 100zeller gegönnt
dazu ne aem fuilrail
dann hab ich die radhäuser etwas abgebürstet/geschliffen
sowie tank und achsen ausgebaut
aktuell ist der unterboden aber bereits komplett neu versiegelt und "geschwärzt"
ausgebaute achsen
d2 querlenker
so achsen vom pulvern wieder bekommen und bereit fürs ES-Masterkit
so das hier ist mein persönliches highlight
da ich ja nen cleanen motorraum aber dennoch auf nichts verzichten wollte habe ich halt kurzer hand die oem servopumpe gegen eine elektrische von toyota mit geschwindigkeitsregelung getauscht
so das war es jetzt erstmal, aber weitere updates folgen bald
Schick! Lange nichts mehr gehört hier.
Warum baust du auf PreFace Vorderachse um?
nicht ganz richtig. das ist nen preface, hab nur jetzt auf facelift umgebaut.Zitat von gold-civic
hatte aber vorher die einteiligen querlenker drin. hab jetzt auf die zweigeteilten umgebaut um auch da die ES buchsen fahren zu können sowie (wenn ich will) itr stabis.
da fällt mir ein hat einer noch nen stabi für die hinterachse rum liegen?
Ah ok. Mit den einteiligen kannst aber auch das ES Kit fahren. Mußt nur die Stahlbuchsen verlängern. Bin ich gerade bei meinem dran.
Schönes Projekt,
kannst du mal mehr zu der elek. Servopumpe erzählen, wie machst du das mit den Anschlüssen und wie wird die Pumpe angesteuert?
Gruß
die pumpe ein hat eigenes steuergerät. Die signale von dem toyota mr2 wie z.b. geschwindigkeit sind genauso aufgebaut wie bei honda. Darum kann das pumpenstg. die honda Signale verarbeiten und erkennen. servo anschlüsse sind natürlich dann eigenbau, was aber nicht schwer ist da man bei jeden hydraulik geschäft anschlüsse und leitungen auf maß bekommt. pumpe selber kommt hinter stoßstange/kotflügel
Gefällt mir richtig gut!!
Da kann man echt neidisch werden...
Wie versiegelst Du die Radhäuser wieder? POR oder ähnliches Zeug drauf?? Ich will meine Limo auch bald angehen und brauche noch ein paar Infos/Tipps dafür.
habe für radhäuser und unterboden erst 2schichten owatrol öl und dann 2schichten owatrol chassislack in schwarz
waren die hier
http://www.korrosionsschutz-depot.de...arz-425ml.html
http://www.korrosionsschutz-depot.de...--1-Liter.html
so gibt wieder nen update
da ich ja klima behalte, aber den oem lüfter mit halter einfach häßlich fand und er auch nich so zum alulühler passen wollte, habe ich mir einfach einen rahmen mit aks lüfter selber gebaut und anschließend gepulvert
hab mal paar pics vom überarbeiteten unterboden
und nen pic von den lenkern mit eingepressten ES-buchsen
hab mal paar pics vom überarbeiteten unterboden
und nen pic von den lenkern mit eingepressten ES-buchsen
hab mal paar pics vom überarbeiteten unterboden
und nen pic von den lenkern mit eingepressten ES-buchsen
Fresh!
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