bei den innenraumteilen sowie sämtlichen stoßstangen muss man vorher wie beim lackieren die teile fettfrei bekommen, da diese immer "ausdünsten".
also net einfach die oberfläche, sondern mit nem extra mittel was alles rauszieht.
habe damals meine oem schweller so behandelt. 3 schritte und die teile waren sogut wie weiß. farbe hat dann perfekt gehalten.
deshalb sieht man so oft autos, bei denen stoßstangen und schweller lackiert sind, sich der lack aber nach 2-3 waschgängen stellenweise löst.
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