Sicher ist sicher.
So falls es wen interessiert: Ich hab mir den Sol gekauft. Der ist einfach in einem Top Zustand. Innen das Leder, wie NEU (!). Beim Beifahrersitz denkt man da hat nie einer drauf gesessen. Lückenlos Scheckheft gepflegt und die ältere Dame (76) hat alles penibel genau dokumentiert was wie mit dem Wagen gemacht wurde. Zudem war der Wagen nur nen Sommerauto, übern Winter stand er inner Tiefgarage. Deswegen hat der auch niergendwo Rost, ob von unten oder an der Radläufen Der hat sogar die OEM CRX FUßmatten drin und hab noch nen Original CRX Prospekt dazubekommen
Bei der Fahrt nach Hause hat die Handbremse nur nen bissl geschleift aber nach 3-4x anziehn während des Fahrens war das auch vorrüber. Ich war auch nur kurz über 5trpm, konnt da kein Klacker oder sons was hören aber wollt da jetz au nich auf Teufel komm raus das Ding hochziehn. Ich schau mal so wies mim Vtec aussieht wenn ich den Motor wieder nen bissl eingefahren habe
Ps: Der Wagen is wohl laut Schein noch mit Federn von Werk aus Tiefergelegt. Ich denke ich werde meine Koni Fahrwerk da erstmal () nich reinbauen is schon ganz gut das Fw wie es im Moment ist. Meine Sparcos werd ich wohl auch nich übernehm, die Ledersitze sind schon ganz angenehm und die Sparcos würden auch erstmal nicht ins Bild passen. Werd nur ne Mugen Lippe mir dranbasteln und vlt ne Invidia Anlage verbauen, fürs erste & JDM Blinker ;O
Geändert von Kybi (17.05.2011 um 22:07 Uhr)
Gratuliere! Willkommen im Club der Sol-Fahrer.
Wo haste den gekauft? Bilder?
Isse Alfa, isse kapuuutt
Isse BMW, isse auch kaputt
Na wunderbar!
Wenn er noch rostfrei ist, dann kannste gleich mal alles Hohlraumversiegelung vollpampen ;-)
Hier is der link http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l4witkv2rfse
Im Moment is der noch recht ungeputzt werd ordentliche Bilder machen wenn der die Tage angemeldet is
@Drkbot: Danke, macht richtig Spaß oben Ohne zu fahren
Gratulation hast da echt einen schönen Fang gemacht! Super Zustand!
So hab mal eben den Stappel vom Unterlagen genauer durchgeschaut im Laufe der Jahre wurden schon Lambadossonde, Kupplung,Zahnriemen usw. gewechselt. kann alles bis 96 nachlesen. Die Frau hat echt alles behalten auch alle Tüv Berichte
Sehr schön, da haste ja nen kleinen Schatz gefunden ;-)
Mach als erstes mal die Verkleidung im Kofferraum und hinter den Sitzen raus und hau alles mit Hohlraumversiegelung voll damit auch alles rostfreibleibt ;-)
Falls an den Radläufen hinten der Gummischutz noch dran ist würd ich den auch runternehmen und erstmal alles sauber putzen.
Aber nochmal - glückwunsch zu dem schönen Sol, Preis is auch echt gut für den Zustand!
Danke Echt die Gummikanten wegmachen? gut dann werd ich das mal machen Jop vorher Stand der auch mit 7 Tausend drin, hat sich zum Glück noch nich verkauft, war auch der erste der sich den angeschaut hat, obwohl den Wagen 500 Leute im Internet beobachtet hatten.
Weiß einer was für Federn verbaut wurden von Werk aus die Tiefer sind? im Schein steht nur: Fahrw.Fed.,Herst.:VDF,KZ.V. und dann ne Nummer, aber ka wie Tief das ganze is :/ Also um wieviel mm der Tiefer is? dann kann ich evtl. schaun ob der mit meine Koni Dämpfern/50/50 Powertech Federn noch weit runterkommt oder nich, so is das eig echt akzeptabel mit der Tiefe
Ist wie bei der ganzen EG/EH-Baureihe, unter den Gummischützern hinten sammelt sich feuchter Dreck/Wasser und dann blühen die Radläufe irgendwann richtig...
Mach die Teile runter und mach beim waschen auch die Radläufe von innen sauber, kontrollier dabei ob evtl Steinschläge irgendwo den Lack beschädigt haben und beheb das dann gleich.
Ich vermut mal früher oder später machste da eh andere Felgen drauf und musst bördeln dann müssen die sowieso weg.
Was für Federn das sind kann ich dir nicht sagen, ich denk mal da hat irgendnen Händler irgendwelche Federn verbaut...
Lesezeichen