ATR Kühler neu, Wasserpumpe neu, ZKD neu ALLES SCHÖN!!!

[Ralph]

So Fans, ein lustiges Ratespiel an welchem sich alle beiteiligen dürfen natürlich nur wer Lust hat und die Story nicht schon im Voraus sinnlos erscheint. Was aber durchaus möglich sein könnte bzw. ist.


Der Accord entleert sich unter Vollast auf Speeddays fast komplett über den Ausgleichsbehälter. Auf der Bahn nicht und Landstraßenritte auch nicht. Da steigt "nur" der Wasserstand im Ausgleichsbehälter. Am Ölmesstab sind 1-2 Perlen dran direkt nach dem Abstellen und es sieht für mich so aus als ob der ölfilm etwas verschwimmen würde. Andere Leute sagen zwar es sei normal aber ich finde es nicht normal. Wenn er eine Nacht gestanden hat sieht das Öl am Messtab so aus wie es sein sollte.


Es gibt eigentlich nur zwei Sachen nach diversen Gesprächen mit Leuten welche sich auskennen. Kopfdichtung oder Riss im Kopf, nachdem das Thermsotat gemacht wurde, das System gespült und entlüftet wurde und sich rein gar nichts verändert hat. Obwohl doch... Die Kühlerschläuche sind nicht mehr so hart wie davor.


Weit gefehlt!!!

Was ich mache ist Motorsport! Ich muss mir einen größeren Wasserkühler einbauen und größere Lüfter!
Der Accord Type R ist nicht für den Motorsport gemacht und hat auf den kurzen Distanzen, welche zwischen 650 und 850 Meter betragen, keine Chance runter zukühlen mit den Drehzahlen welche ich da erreiche.



10000€ für nen ATR vom Honda Händler. Ich dachte da kann nichts schief gehen. Wird wohl soweit i.O. sein. Dafür gerne auch einen höheren Preis. Das die Bremsen ringsrum vergammelt und fest waren übersehe ich mal, zumale ich es wusste. Jetzt gehen sie wieder.

Da hätte ich auch einen von Privat kaufen können, hätte mindestens 2500-3000€ weniger bezahlt und hätte 10 Kopfdichtungen wechseln können. Oder einen Ersatzmotor kaufen können falls was passiert wäre in der Richtung.

Schön! Das erste warme Wochenende (vor 3 Wochen) und mir geht die Karre "hoch".


Ich könnte schon wieder Kotzen! Type R da stehen welchen ich nicht "Nutzen" kann.