@Zipfelklatscher: Ich komme aus der nähe von köln und bonn, ist nicht so ganz weit weg von dir!
gruss jan
@Zipfelklatscher: Ich komme aus der nähe von köln und bonn, ist nicht so ganz weit weg von dir!
gruss jan
aber um so niedriger der Querschnitt um so langsamer ist die Kurvengeschwindigkeit. Kenne viele die Rennstrecke mehrmals die Woche fahren die schwören auf 1,5 bis 1,8bar Druck im Reifen. Und das bei 195/50/15
nicht umsonst haben die Rallye Autos egal wo die fahren 50er querschnitt. Oder schau mal in der Formel 1, das ist ja fast ein 70er Querschnitt. Wenn um so kleiner besser währe dann hätten die das sicher alle nicht. Man hat eben so ein schöneren und größeren Grenzbereich.
tach auch !
so nu hat mich das schwimmen auch erwischt !
hab heut neue reifen aufziehen lassen 195/45-14 uniroyal rainsport2
und siehe da die hinterachse vermittelt ein wenig das gefühl als ob die mit lenkt :s
kam mir vor als hätt ich 3 atü auffen kessel
werd mir am samstag nochmal alle achslager anschauen
halte euch auf den laufenden.
Scheint ja ein weit verbreitetes Problem zu sein das mit dem "lenken der Hinterachse", schon von mehreren gehört ... Ich habs auch :/ ... wird jetzt aber in den nächsten Wochen ALLES gewechselt ... Fahrwerk+Spur einstellen ... ES Buchsen ... neue Reifen ... und wehe das ist dann immer noch
also entweder ist es einfach nur die Spur oder oft sind es wie gesagt die 4 Dom Gummis.
Lager alle i.o. setze ich mal vorraus.
Also die hinteren Domlager/gummis hatte ich alle gewechselt/wechseln lassen ... Spur könnte bei mir auch noch in Frage kommen da meine Reifen Innen mehr abgefahren sind und auch schon etwas Sägezahnbildung haben ... wie gesagt wird demnächst in Angriff genommen und dann kann ich ja mal posten wie es bei mir ausgegangen ist ...
moin moin !
so hab heut endlich mal unter mein auto gelegt,
und was soll ich sagen
die buchsen von der stoßdämpfer aufnahme HA am querlenker sind so ziehmlich feddich !
der rest der lager sprich dom,längs und querlenker buchsen sind auch nich mehr die besten
VA sieht etwas besser aus aber so kommt dann eins zum anderen !
und die lager sind erst knapp 100tkm / 2jahre alt!
also wieder alle lager der achsen neu machen grrrrrr wird teuer aber dann fährt das wohl auch wieder !
komisch nur das mir das mit den alten reifen nicht so aufgefallen ist !
hätte einer von euch nen tipp was man so verbauen sollte ? pu möchte ich nich unbedingt haben
gruß
marco
warum nicht PU ?
Einmal gemacht und ruhe, und auch ein viel geileres Fahrverhallten
Nimm die ES Lager
@ uffi
sind die pu lager nicht zu hart fur den altags gebrauch ? und gibt es die auch in schwarz ? weil die roten von akr sind mir zu auffällig
was sind denn es lager ???
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