Tag Leute,
folgendes Anliegen:
Seit einiger Zeit hat es immer gut gekratzt beim schalten vom 2. in den 3. Gang zwischen 5000 und 8000rpm. Ich hab mir vorerst nicht allzu viel gedacht, außer dass es die Synchronringe sein müssen!
Seit Sonntag hat mich dann der 3. Gang verlassen!
Erst hatte ich den 3. bei hoher Drehzahl nicht einlegen können und es kratze nur laut, es war wie blockiert! Darauf hin hab ich bemerkt, dass der Gang bei normaler Fahrt zwar eingelegt werden kann, allerdings ohne Widerstand!
Mittlerweile lässt sich der Gang garnicht mehr einlegen! Ich rühre quasi im leeren und es tut sich nichts, nichtmal ein kratzen!
Es müssten doch die Synchronringe sein, oder was meint ihr? Wär super wenn ihr mir da helfen könntet!
Gruß
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