Antriebswellen Unterschiede B16a1(EE8/EE9) inkl ED9 Lager

[Oxigin]

So heute habe ich mich mal mit meinen Antriebswellen beschäftigt.
Hatte zu hause noch so einige Einzelteile rumliegen und daraus werde ich wieder was ganzes bauen





und da hab ich mir mal so einige Unterschiede rausgesucht, musste mich erst mal selber da durch wuseln....

fangen wir mal mit den Innengelenken an:


links: Fahrerseite (kommt in die Zwischenwelle)
rechts: Beifahrerseite


links: EE8/EE9 (gerade Seitenwände)
rechts: ED9 (rundliche Seitenwände)


EE8/EE9-Innengelenke in EE8/EE9-Gehäuse


ED9-Innengelenke im EE8/EE9-Gehäuse


ED9-Innengelenke im ED9-Gehäuse (üasst so auch auf die EE8/EE9-Antriebswelle und halte ich für die bessere Variante da die Rundung des Lagers auch in dem Gehäuse ist)

und hier noch mal die Lager zum Vergleich


links: EE8/EE9
rechts: ED9


Fahrerseite EE8/EE9


Beifahrerseite EE8/EE9




soooo reine Wellenlänge und sonst so etc kommt in den nächsten Tagen....hoffe dies hilft so einigen weiter

[Awake]

Sehr interessant.. sone zusammenfassung wär auch für sämtliche ed/eg/ek D und B gelenke sehr lesenswert

[Momohenning]

es gab hier im forum irgendwo schonmal ein vergleichsthread der ganzen wellen und gelenke von ed/ee/eg reihe, allerdings ohne bilder wenn ich mich recht erinner.

sehr schön das ganze, nun noch vervollständigen und dann wird vielen weitergeholfen sein bei der frage was wo passt

[Turbo-JOBU]

Sehr gut dokumentiert Manu!

[zeherix]

kann mir jemand sagen, wie ich erkenne welche atw ich hier zu liegen habe!?
innen und außengelenk sind definitiv ed9,aber vielleicht ist die welle vom ee8?

weiß jemand wie lang die genau sein muß?
vom durchmesser gleich wie die ed9?

[zeherix]

wo sind die experten?

[hot wok]

die wellen die du hier liegen hast sind vom ed9

[zeherix]

die wellen die du hier liegen hast sind vom ed9

woran erkennst du das???

[MMR]

...
ED9-Innengelenke im ED9-Gehäuse (üasst so auch auf die EE8/EE9-Antriebswelle und halte ich für die bessere Variante da die Rundung des Lagers auch in dem Gehäuse ist)
...

Diese Kombination aus ED9 Innengelenk auf eine EE9 Antriebswelle fahre ich seit ca. 3 Monaten. Es funktioniert alles so wie es sein soll.

Wäre es möglich, ein Innengelenk eines CRX Del Sol EH6 (D16Z6) an eine EE9 Antriebswelle zu montieren ? Ich habe nämlich 2 neue OEM Innengelenke eines EH6 hier liegen.

[Suit]

Nein passt nicht! Habe es selber so versucht vor 3 Wochen, da passt nix.....

[Truman]

Kann mir bitte einer von Euch sagen ob diese ATW mit den blauen Manschetten für ED Modelle sein könnte?
Die schwarzen sind vom EK4 als Vergleich.

[ED&ED]

Ich würde ehe auf EG tippen, weil die ED Wellen eigentlich ohne ABS Ringe auskommen.
@Manu, klackern die Gelenke nicht? Habe bei mir auch aus dem Haufen was zusammengebaut, sind beide akustisch "aktiv"
Ist es nicht so dass die Gelenke explizit auf alte Position wieder zusammengebaut werden müssen?
Gruß, Ed.

[BlueVTEC]

Also kann ich die ed9 Gelenke auf meine ee Welle bauen und fahren?

[ED&ED]

Also kann ich die ed9 Gelenke auf meine ee Welle bauen und fahren?

ED9-Innengelenke im ED9-Gehäuse (üasst so auch auf die EE8/EE9-Antriebswelle und halte ich für die bessere Variante da die Rundung des Lagers auch in dem Gehäuse ist)

Steht doch alles da.

[strater]

Ich hole das Thema wieder hoch, da ich kein neues anfangen möchte und es passt.
Ich muss am EE9 jetzt auch mal ein paar Antriebswellen herrichte. Jetzt wollte ich mir Innengelenke vom ED9 einbauen, da EE nicht mehr zu bekommen sind.
Beim EE sind die Verzahnungen (ins Getriebe rechts und in die Zwischenwelle links) , wie oben zu sehen, ja unterschiedlich. Ist das beim ED auch so?
Ich habe nur Innengelenke für den ED gefunden, da steht dran, dass die für beide Seiten seien. Das kann ich mir nicht vorstellen.