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Thema: eg3 swap d16z6 vtec

  1. #1

    Standard eg3 swap d16z6 vtec

    hi leute ich habe heute den mist d13 raus geholt ! und wolte den d16 rein tun aber nix da !
    da past ja nix
    wie habt ihr das gelöst mit der spritleitung =?????????????????????
    den Motorkabelbaum wie habt ihr das gemacht =?????????????????
    rest past ja alles super ! nur die beiden sachen wo ich net weiter komme !
    kan mir einer helfen am besten mit bilder !! danke !

  2. #2
    Avatar von hot wok
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    da ist zu viel unterschiedlich....
    eg4,5,6tank und kabelbaum innenraum und motorraum wäre schon nötig

  3. #3

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    also kompleten tank neu ??? oder nur die pumpe ??? kabelbaum innen auch ???

  4. #4
    Avatar von älex b.
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    Auf jeden den Tank auch, soweit ich know hat der die Öffnung für Benzinpumpe nich (?)
    Innenraumkabelbaum auch yes


    MfG

  5. #5
    ZRT
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    ja, kompletten tank musste wechseln!

  6. #6
    e.V. Mitglied Avatar von Vtec_Power
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    könnte man den EG3 Tank vielleicht bearbeiten? Spritleitungen kann man ja mit Stahlflex Leitungen nach ziehen, gibts da irgendwelche Vorschriften?

  7. #7

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    bo jungs ohne shit ° Das ist so viel arbeit und das zu wechseln ! bo neh ich hab den Originalen wieder drin ****** drauf ! neh das geht gar nicht klar ! alles must du new machen wie tanck, kabelbaum komplett, und par sachen noch !
    aber danke für die antworten

  8. #8
    Avatar von MadBlue
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    Hi,

    ich denke das hier hilft dir momentan ohne hin mehr als ein neuer Motor:
    http://www.duden.de/

    Du wirst dich besser stehen wenn du direkt einen EG5 oder EG6 kaufst!

    Sören

  9. #9
    ZRT
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    bevor man mit der arbeit anfängt, sollte man sich im klaren sein, was genau zutun ist!
    duden.de ist ein sehr guter anfang

  10. #10

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    danke noch mals auch für den duden !

  11. #11

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    also habe mir die "mühe" gemacht...mit kabelbaum etc. drei tage arbeit danach lief er wunderbar...habe zwar den Y8 anstatt den Z6 genommen aber is ja egal...so viel arbeit ist das garnicht

  12. #12

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    Ja also das is doch soweit allgemein bekannt das wenn man von EG3 swappen möchte es da einiges zu tun gibt^^

  13. #13
    Avatar von CRX-432
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    Habe es auch hintermir. Habe nen D16Z6 im EG3 drin und auch eingetragen bekommen. Dann bau gleich ne schwarze Innenausstattung ein, das bietet sich an wenn du ihn auseinander hast.

  14. #14

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    16

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    Hallo!!!
    Was muss denn jetzt genau getauscht werden wenn man von EG3 auf EG5 swappt???So grob über den Daumen ist es doch der Tank vom EG4,5,6,der Kabelbaum,welche würden da passen??Innen wie Motorkabelbaum???
    Die Bremsen??Welche gehen,muss man hinten auf Scheibe umrüsten??
    Ich swappe auch gerade auf D16Z6 um,das wäre sehr nett wenn man das mal zusammen stellen könnte,damit könnte auch der Beitragsersteller was mit anfangen^^

    Gruss BlackEG3

  15. #15

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    6

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    Also
    Nur SWAP :


    -Tank mit Inlinepumpe
    -D16z6 Motorkabelbaum wurscht welcher...
    -Innenraumkabelbaum Ej2 oder EG5 (ej2 Vtec Kabel verlegen) Und Innenraum Kabelbaum nach hinten für Kraftstoffpumpe !
    -Spritleitungen ausm Eg5 es passen soweit ich weis auch keine anderen. Wichtig ist der
    Rücklauf.
    -P28 Steuergerät

    Für TÜV :


    -Am besten Fzg.Schein Eg3 mit d16 swap und Bremsenswap.
    -Eg5 Hinterachse mit 242er Bremsscheiben
    -*unsicher* Eg5 Vorderachse mit 242er Scheiben* hat der eg3 242er ??
    -AKF Behälter Ordnungsgemäß anschließen !
    -Hauptbremszylinder und Bremskraftverteiler EG ab 5, ITR, usw. hauptsache besser !



    Tank:

    Nein man kann nicht die Pumpe nachträglich einbauen und am Tank wird auch nicht rumgefräßt oder sonstiges das ist Lebensmüde und kann dick ins Auge gehen.

    sollte ich etwas vergessen haben schreib ich es noch rein

    btw. mein erster Beitrag und gleich so informativ geht ja gut los hier
    Geändert von Suchtzocker (15.06.2011 um 21:38 Uhr)

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