Ich hätte da ein graues Facelift aus erster Hand abzugeben... Evtl könnt ich mich von ihm trennen wenn du keinen findest. Laufleistung ist sich nicht der Rede wert.. Kennst das Auto ja
Ich hätte da ein graues Facelift aus erster Hand abzugeben... Evtl könnt ich mich von ihm trennen wenn du keinen findest. Laufleistung ist sich nicht der Rede wert.. Kennst das Auto ja
Jan: koof dir nen neuen und Swap alles einfach um
pohr richtig mies ich fühle mit dirda gibts meiner Meinung auch nur 2 Wege.
1. Schlachten
2. andere Karosse kaufen und alles umbauen
Schlachten ist aber mindestens genauso viel Arbeit wie alles swappen ... alleine der shice Versand usw.. nervt mega und kostet Zeit
Überlegs dir gut!Kann beide Entscheidungen verstehen
Beim umbauen gilt es aber wie gesagt zu beachten, dass man wieder zu RHD gurken darf und ablöhnen. :/ Ich würde mir die Kiste in der halle halt selber mal gründlich durchgucken. Bestandsaufnahme musst du ja eh machen, ob du nun schlachtest und verkaufst oder ob du ihn wieder aufbauen möchtest. Raus muss eh erst ein mal Alles. Und dabei würde ich mir halt sämtlich Fixpunkte von Karosse und Fahrwerk genau ansehen. Wenn der wirklich im Arsch ist, sieht man das an den entsprechenden Stellen auch.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Das Einzige, was mich an einem Umbau in eine neue Karosse echt reizen würde ist, dass ich dann den ersten UND zweiten fertig zugelassenen K20-EM2 in Deutschland gehabt hätte. ^^
Für mich gibt es aber eigentlich nur diese zwei Optionen:
1.) Karosserie ist noch ok, dann retten.
2.) Karosserie ist nicht ok, dann schlachten.
Ein Swap in eine neue Karosserie scheidet für mich komplett aus.
Beirat im Verband der Honda-Vereine e.V.
Dann den K20 in den Prelude… gab es so sicher auch noch nicht in Deutschland!?
wenn du untenrum alles tauscht..wird es denke ich alles ok sein!..also achsträger..alle querlenker..fahrwerk..achsschenkel hinten und alles was dazu gehört..
was soll er mit einem k20 im prelude? k24/k20 vielleicht aber k20?Zitat von ManU
Ach, über Sinn und Unsinn brauche ich mit einem Autolosen nicht zu diskutieren... Kannst du eh nicht nachvollziehen! ^^
Nee, war nur so eine Gedanke...
Autolosen?
Er meint damit, dass du kein auto hast.
Bitte nichtGedacht habe ich es mir aber schon....So ist es halt mit diesen "alten" Autos....Das Geld und die Zeit sieht man in keinem Fall wieder b.z.w bekommt es ansatzweise ersetzt. Das du keine Kraft und Lust mehr hast ein neues Coupe zu Swapen kann ich mir schon denken. Ich drücke Dir die Daumen das du vielleicht doch noch eine Möglichkeit findest dein jetziges Coupe zu retten mein Freund. Alles einfach nur ärgerlich und das wegen der grenzenlosen Dummheit eines anderen...
Falls das Coupe wirklich nicht mehr zu retten ist...dann schlachte ihn und such Dir über den Winterhin was schönes neues. Hauptsache du bleibst uns bei Honda /Forum erhalten
Mal rein aus Interesse. Hast du RHD mal gefragt, wie das mit einem Vergleichsgutachten aussieht!? Ich meine, du hast da ja schon mal ordentlich Kohle gelassen. Und die Dokumentation dürfte ja noch vorhanden sein. Demnach, wenn Er fair ist, nimmt Er dir nicht wieder die volle Summe ab.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
und das ding womit ich ständig fahre? wie nennt man das? motorkutsche?
Das ist nicht dein Auto und außerdem deiner unwürdig...
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